王蹦蹦 尹伟

摘要：针对某型飞机驾驶杆操纵空行程故障，从系统组成及工作原理分析产生空行程故障的原因，通过对系统操纵性能、铰链安装及主要机件分析排查确定故障点，为该类故障的分析和排除提供参考。

关键词：驾驶杆；操纵；空行程

Keywords：control stick；control；empty stroke

1 故障现象

飞行员通过向前推或向后拉驾驶杆操纵水平尾翼舵面的上下偏转，实现对飞机纵向俯仰方向的操纵。飞行员反映某型飞机向后拉驾驶杆感觉操纵无力，再次向后拉杆才有操纵力，飞机抬头姿态响应迟缓，怀疑平尾操纵系统存在空行程故障。飞机着陆返场后，地勤人员依据经验更换了可能引起此故障的机件：载荷机构和液压助力器，重新调整和检查系统工作性能合格后，再次飞行时故障复现。飞机操纵系统存在空行程故障将导致飞机操纵性能下降，给飞行员造成较大的心理压力。

2 系统组成及工作原理

该型飞机采用全动式水平尾翼（简称平尾），平尾操纵系统组成如图1所示，主要机件包括驾驶杆、传动拉杆、摇臂、载荷机构、调整片效应机构和液压助力器等，并设置了能随飞行表速和飞行高度自动改变系统传动系数和操纵力的力臂调节器。

操纵平尾时，飞行员推拉驾驶杆，经拉杆和摇臂组成的传动杆系使力臂调节器转动，再经拉杆和摇臂传动给液压助力器上的输入摇臂机構，带动配油柱塞移动打开液压油路，活塞杆在液压作用下带动输出摇臂，通过传动杆和摇臂驱使水平尾翼偏转。……