浅析KCS305随动罗盘系统告警旗不收故障原因
2021-02-03李波张晓军
航空维修与工程 2021年12期
李波 张晓军
摘要:介绍了KCS305随动罗盘系统工作原理及告警旗控制电路原理,通过对KCS305随动罗盘系统中旗标控制电路、800Hz基准发生器电路、误差检测器电路、随动脉冲发生器等电路的分析,浅析了该系统告警旗不收故障的原因。
關键词:KCS305随动罗盘系统;告警旗;故障
Keywords:KCS305 servo compass system;warning flag;fault
0 引言
KCS305随动罗盘系统向ARINC标准航向指示器、自动飞行控制系统和飞行指引系统提供主要的航向数据,驾驶员操作控制器件可以对系统的性能进行选择和控制。随动罗盘系统由KSG105方位陀螺、KMT112磁传感器和KA51B随动控制器三部分组成。
KCS305随动罗盘系统常见故障是告警旗不收,该故障表现在信号输出到无线电磁指示器时,系统稳定后告警旗不收;在随动、自由状态下操作随动控制器,随动结束后告警旗不收。本文主要研究告警旗不收的故障原因,并提出了排除方法。
1 系统工作原理
KCS305随动罗盘系统利用方位陀螺三自由度陀螺仪在空间保持一定方向的特性和磁传感器相对地磁场位置变化而产出信号的特性来测定飞机航向。
KA51B随动控制器上的随动表指示KSG105方位陀螺与KMT112磁传感器之间的随动误差,“SLAVE(随动)/ FREE(自由)”开关可使系统处于“方位陀螺”或“自由陀螺”工作方式。 KSG105方位陀螺的双套(ARINC标准)同步发送器由同一步进电机机械定位,该电机由陀螺万向支架的轴编码器发出的脉冲信号进行程序控制,通过磁传感器控制变压器发出误差信号驱动步进电机,使方位陀螺始终对准磁北。
2 告警旗控制电路原理……p>
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