陈跃良，张柱柱，姚念奎，张勇， 卞贵学，黄海亮，王安东，李军亮

（1.海军航空大学青岛校区，山东 青岛 266041；2.沈阳飞机设计研究所，沈阳 110035）

舰载机在航母上服役时，不仅经受着海洋环境的高温、高盐、高湿环境，同时还要经受舰艇燃烧废气和舰载机发动机废气等的腐蚀，这些废气与海洋盐雾环境组合成的pH 范围达2.4～4.0 的酸性潮湿环境，使舰载机结构受到的环境腐蚀问题相当严峻[1-2]。38CrMoAl 高强度钢作为一种高级氮化钢，具有高耐磨性、高疲劳强度和高强度的优点，主要应用于制作高耐磨性、高疲劳强度及对强度和尺寸精度要求高的氮化零件，其在航空领域中也有广泛的应用[3-4]。

目前已有许多学者对钢材料在海洋大气环境中的腐蚀问题进行了研究。郭明晓等[5]研究了Q235 碳钢在模拟海洋工业大气环境中的初期腐蚀行为，并对不同比例SO2和Cl-的协同效应进行了分析，研究结果表明，Q235 碳钢的腐蚀速率呈现先加速后减速的特点，SO2和Cl-的协同效应加速了碳钢的腐蚀，且SO2促使碳钢腐蚀趋向于均匀腐蚀。钱昂等[6]采用电化学阻抗谱和扫描开尔文探针技术，研究了腐蚀产物对AerMet100 钢在盐雾环境中腐蚀行为的影响，研究结果表明，腐蚀产物阻碍了腐蚀介质向金属基体的渗透，减缓了腐蚀速率。张道达等[7]研究了10CrMoAl钢在盐雾试验中的腐蚀行为，研究结果表明，腐蚀速率先降低后上升再降低，并最终趋于稳定，10CrMoAl钢中的Cr 和Mo 元素在锈层与基体的交界处富集会形成耐腐蚀层，起到一定的耐腐蚀作用。……