邵长江 ，漆启明 ，韦 旺 ，胡晨旭

（1. 西南交通大学土木工程学院，四川 成都 610031；2. 西南交通大学陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室，四川 成都 610031）

高墩大跨桥梁是西部山区的优选桥型，为了减小恒载、降低墩身基础经济投入和优化动力性能，高墩往往采用空心截面[1]. 然而，西部山区往往强震频发，为确保该区域高墩桥梁的抗震安全性，一般需要遵循能力保护原则（“强剪弱弯”）进行抗震设计，确保空心墩具有足够的抗剪能力，并在强震下发生期望的延性破坏. 由于混凝土构件抗剪机理的复杂性，目前混凝土墩抗剪性能的研究还比较薄弱；同时现行抗震规范仅适用于中低墩规则梁桥，尚未明确给出切实可行的空心高墩抗震设计方法[2]. 加之2008年汶川震害中，百花大桥、回澜桥等均因部分实心桥墩潜在塑性铰区配箍率较低发生了剪切或弯剪破坏[3-4]，而相对于上述发生震害的实心墩，空心墩由于约束混凝土效应的削弱，在很大程度上影响到桥墩的抗剪性能[5]，因此针对强震区空心墩塑性铰区抗剪性能的研究很有必要.

钢筋混凝土墩柱的抗剪能力受多种因素影响，现有计算公式大多为半理论半经验的形式. 一般认为混凝土构件的抗剪能力主要由箍筋和混凝土两部分组成[6]，人们关于箍筋的抗剪贡献认识比较统一，对混凝土抗剪能力影响因素（除混凝土强度外）的描述不胜枚举[7]. Priestley等[8-9]认为在一定范围内延性对抗剪能力有较大影响……