尚绪同，吴屹飞

（招商局重工（江苏）有限公司，江苏南通 226116）

0 引言

伴随着船舶建造行业的不断进步，社会经济发展对船舶耐火结构建设也提出了更高的要求，而且结构防火也是控制船舶火灾发展蔓延的重要手段，对确保船舶工作人员以及乘客的生命安全有着非常重要的作用。但当前的船舶防火结构的设计与建设还存在有一定的问题，受到多方面因素的影响，制约了其进一步的发展。

1 船舶结构防火的概念

船舶结构防火是借助钢材或其他能起到相同效果的材料，根据不同船型和可预见的火灾类型将船体分隔成一个个单独的空间，这样的结构能在火灾发生时将烟尘以及火势进行隔离，防止火势蔓延到其他舱室，尽快扑灭火灾，尽可能降低火灾损失。在船舶的设计建造中，船体、舱壁等部件均一般用高导热钢制造。初始火灾主要依靠对流热蔓延，随着火灾的发展，温度会上升，热量通过热辐射传递，传递速度十分迅速。如果舱壁有开口或绝缘不良，火就会蔓延到其他舱室，增大船只、货物的损失和人员伤亡。

这些因素在船舶结构的防火设计中是需要着重注意的，在结构舱壁上放置耐热材料，在甲板上涂敷耐热涂层，同时将每个区域的门、窗和穿孔及位置分开。当发生火灾时，耐热材料可以控制火灾区域内的火势，防止火势蔓延到其他地方，提供宝贵的逃生和灭火时间。

2 船舶内装板耐火分隔结构的缺点

结合船舶建造工程的行业特征与实践经验，总结目前船舶内装板耐火分隔结构设计与安装中存在的问题。……