姚泽功 张峰 王利民

湖北江山专用汽车有限公司 湖北襄阳 441000

1 前言

随着我国基础设施建设需求的不断增长，混凝土搅拌运输车得到了大量的应用并为加快基础设施建设起到了重要作用[1]。混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌专用装置组成，主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构和清洗系统等。其工作原理是通过取力装置将汽车底盘的动力取出并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传送给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置对混凝土进行搅拌[2,3]。由于车体结构和工作原理的复杂性，混凝土搅拌运输车的应用过程中会遇到诸多故障，例如液压传动故障、减速机失效等[4,5]。

混凝土搅拌运输车在运行过程中车身的周期性抖动也属于常见故障之一[2]，长期的车身抖动会引发搅拌筒轴承以及减速机的损坏等。由于混凝土搅拌运输车结构的复杂性，引发车身的周期性抖动的原因较多。本文针对有效荷载为8 m3的混凝土搅拌运输车在满载下坡运输过程中出现的周期性抖动问题进行分析并提出几种有效的解决方案。

2 材料与方法

2.1 试验装置

试验采用的是某品牌混凝土搅拌运输车底盘，减速机、油泵和马达分别为某型号减速机、油泵和马达，搅拌筒筒体为8 m3轻量化搅拌筒。

2.2 试验方法

首先对混凝土搅拌运输车进行初步检查，罐体内有不同程度积料，积料较为均匀对称，测量罐体圆度在制造误差范围内，滚道与拖轮没有异常磨损，整车运行时减速机、油泵、马达工作正常；……