董阁 ，黄卫东 ，汪东林

(1.安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽 合肥 230088；2.公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心，安徽 合肥 230088；3.安徽建筑大学，安徽 合肥 230601)

1 引言

独柱墩桥梁由于具有减少占用土地、增加视野和桥型美观的优点，被广泛应用于我国城市高架桥中。但独柱墩桥梁的抗倾覆能力较差，在卡车超载情况下，容易诱发倾覆。如2009年7月15日，津晋高速公路港塘收费站800m外，匝道桥(属于独柱墩桥梁)上有5辆载重型车通过时，独柱墩桥梁发生倾覆坍塌；2011年2月22日，在上虞县道南春线春晖互通立交桥引匝道 (属于独柱墩桥梁)4辆超重货车靠边行驶并连着上桥，导致桥面由于偏载加超重发生坍塌事故；2012年8月24日，哈尔滨市三环路高架桥洪湖路上桥匝道 (属于独柱墩桥梁)处，有4辆超载重型车辆(其总重为485t)并行且靠独柱墩桥梁的一边行驶，属严重超载再额外加上严重偏载，导致独柱墩桥梁发生倒塌；2019年10月10日，无锡市境内312国道上跨锡港路高架桥，由于车辆偏载超载，导致该段梁桥所受倾覆力矩大于抗倾覆力矩出现桥面侧翻，桥下3辆小车被压。

随着社会经济发展交通车流量日益增大，特别是偶现超载严重的卡车违规上桥（有的超载高达200%以上），导致独柱墩高架桥存在较大的安全隐患。特别是独柱墩弯桥（主要为匝道）处，桥梁容易向外侧倾覆，其倾覆方向具有可预见性。为此，本文探讨一种对独柱墩弯桥的加固装置。

2 独柱墩弯桥加固方法

一种独柱墩弯桥的钢结构加固装置，如图1与图2所示，包括钢筒、钢梁与托板；……