引江济淮将军岭路桥钢箱梁施工技术

2021-01-29中铁二十四局集团安徽工程有限公司安徽合肥230000

安徽建筑 2021年1期

关键词：支架

（中铁二十四局集团安徽工程有限公司，安徽合肥 230000）

合肥市将军岭路桥为斜拉索钢混组合桥，全长280m。主梁跨径为（29+30+36+185）m，主桥结构形式为非对称钢一混梁独塔双索面斜拉桥，整幅布置，桥梁横断面的标准宽度为52.5m。钢梁及混凝土梁均采用大悬臂展翅箱梁；塔柱采用矩形塔，高116m，主跨及边跨侧分别设置了14对斜拉索。辅助墩及过渡墩均采用柱式墩，塔柱及桥墩采用承台接群桩基础，桩基采用钻孔灌注桩。

主跨采用钢箱梁，全长173m(含钢-混结合段），钢-混结合段置于主跨侧顺向距离塔柱中心线12m，与混凝土箱梁一一对应，钢箱梁横断面亦采用大悬臂展翅箱型截面，截面外轮廓尺寸与混凝土箱梁基本相同，桥面顶板与桥面横坡一致采用2%坡度。钢箱梁顶板全宽52.5m，箱室宽36m，两侧各伸臂8.25m，横隔板间距3m。主梁外腹板处梁高3.2 m，钢箱梁标准段长度为12m，全桥共设有15个设计节段，钢箱梁现场除顶板U肋采用高强螺栓连接外，其余均采用通过焊接将节段一一连接。钢箱梁外腹板对应顶板处设置有错拉板，与拉索对应。拉索横向中心间距为36m，梁上索距12m。

1 钢梁架设施工工艺

钢梁主要采用工厂制造，制造成梁段后运输到施工桥址现场，利用50 t汽车吊安装临时支架，利用220t履带吊站位地面安装3#墩钢混结合段，再利150t履带吊站位地面安装钢梁节段L1至L13，然后利用150t履带吊站位4#墩外侧安装L14节段。横向吊装时，两侧挑臂待全桥安装完成后安装。最后拆除临时支架及最后面漆补涂。