文｜中交路桥南方工程有限公司 梁玉杰

国道作为国家规划在建道路工程，无论从质量还是施工进度都有着较高要求。尤其在石方开挖施工中所采用的施工技术更是决定工程质量的重要因素。据此，应充分结合传统施工经验制定科学的石方开挖施工方案，以此为位于敏感环境区域内道路工程的顺利施工提供重要参考依据，保障道路建设质量。

一、敏感环境区域的类别

在敏感环境区域施工需要始终遵循环境影响评价结果落实施工内容，以免对环境原始形态产生不利影响。通常情况下，敏感环境区域主要包含下述四种类别，可结合不同保护要求执行施工规划：

（1）自然保护区，在践行环保理念过程中我国现已各地设立多个自然保护区。自从在1956年设立了第一个鼎湖山保护区后，我国自然保护区规模日益扩张，目前已有2349 个自然保护区。若在此地建设道路工程，应避免对原始景观造成危害。比如国务院曾发布黑龙江地区301 国道扩建占用扎龙保护区通知，其场景如（图1）所示。

图1 扎龙保护区湿地场景图

（2）资源保护区，为了保护草原湿地以及珍稀动植物，我国还设立了多个资源保护区。比如黄土高原水土流失保护区等。通过对本土资源予以针对性保护，以此实现资源的合理化开发。若在此地修建道路，应首先考虑道路工程的建设是否会对资源带来破坏。

（3）文物保护区，我国现已发布了68项文件用于保护文物。而在文物保护区建设道路时，切勿损坏文物遗址。……