刘囡囡

（青岛富林达路桥工程有限公司，山东 青岛 266000）

引言

沥青路面在运营过程中会不同程度的出现车辙、拥包、推移、坑洞、唧浆、网裂等病害，使沥青路面的使用性能迅速下降，大大降低了公路的社会效益和经济效益。

目前提高沥青路面高温稳定性和水稳性的方法和措施包括调整沥青混合料的矿料级配、采用改性沥青及改性沥青混合料、加强沥青路面的材料控制与施工控制等途径。这些措施在一定程度上对沥青路面所面临的问题有所改善，但是如何寻求一种经济、有效的途径来解决该问题仍备受关注。高模量硬质沥青的开发和应用为沥青路面结构的设计和使用提供了原材料，选择适宜的原料是生产优质沥青最经济的手段。通过直溜、氧化、调和、溶剂脱沥青、改性和乳化六种工艺，可以在一定程度上改善沥青的性能。沥青生产的氧化工艺是在一定条件下，通过使其组成发生变化，使沥青向软化点升高、针入度增大的沥青转化，形成低标号沥青。从化学组成变化来看，氧化工艺可使原料中的胶质和芳香烃的总量下降，沥青质含量上升，使沥青变稠变硬。通过直溜、氧化两种工艺对基础原油进行沥青的性能优化，研究其性能。

1 沥青感温性能

用于表征沥青感温性能的指标很多，常用的有针入度指数PI、针入度黏度数PVN、黏温指数VTS。其中，黏温指数与材料本质上的流动活化能直接相关，直接反映了黏度随温度的变化程度，较好地反映出材料的温度敏感性；……