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连续箱梁桥0#块受力有限元分析

2021-01-28王丽娟

山东交通科技 2020年6期
关键词:箱梁有限元模型

高 猛,王丽娟,李 宁

(1.山东省交通规划设计院有限公司,山东 济南 250031;2.吉林省鹏晟工程咨询有限公司,吉林 松原 138000)

引言

连续箱梁0#块的受力较为复杂,如何对其进行较精确的结构分析是一个复杂的问题。一些设计者提出了采用两次平面杆系有限元的方法来进行连续箱梁横隔梁的设计计算,先通过平面杆系有限元程序进行全桥纵向分析,计算出最不利的横隔梁的弯剪等内力值,根据弯矩、剪力与分布荷载集度间的关系原理,求算出等效荷载,将等效荷载再次应用到平面杆系桥梁程序中。随着连续箱梁在桥梁工程中更加普及,人们要求结构分析能够真实反映实际情况,通过建立有限元实体模型,计算分析连续箱梁0#块在各工况下的应力分布情况。

1 工程概况

某预应力连续梁桥跨径布置为55 m +100 m +55 m,主梁采用单箱单室截面,为三向预应力混凝土结构。桥梁上部结构采用挂篮悬浇法施工,按照移动挂篮、浇注梁段、张拉预应力钢束的顺序循环施工,完成对称悬浇后,浇注边跨现浇段。全桥平面杆系模型见图1。

2 实体有限元模型的建立

图1 全桥纵向杆系模型

通过大型有限元通用软件Ansys对该桥0#块及附近1#块建立实体模型,对0#块进行有限元分析。在1#块悬臂边缘建立主节点,形成刚域来模拟其它梁段的约束作用。利用1#块作为边界约束,并在0#块底部施加支座约束。采用solid95单元模拟混凝土,link8单元模拟预应力束,全模型共有93 074个单元,152 338个节点,见图2。

图2 箱梁0#、1#号块实体有限元模型

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