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鞍山市机动车排放NOx的环境承载力分析

2021-01-27钟跃峰聂振皓金文杰

辽宁科技大学学报 2020年6期
关键词:承载力模型

钟跃峰,聂振皓,熊 焱,金文杰

(1.辽宁科技大学 化学工程学院,辽宁 鞍山 114051;2.鞍山市生态环境局,辽宁 鞍山 1140051;3.辽宁科技大学 理学院,辽宁 鞍山 114051)

NOx是主要空气污染物,也是环境空气质量的重要考核指标。NOx是形成酸雨的关键反应性气体之一,也是大气中形成二次气溶胶粒子的重要前体物,对灰霾形成有重要影响,NOx还是生成O3和形成光化学污染的最主要前体物[1]。过去空气中70%的NOx来自煤的燃烧[2],而随着机动车保有量的大幅增长,机动车尾气排放已经成为NOx污染的重要来源之一,上海、深圳的机动车NOx年排放量在1990年和2001年就已分别达到92 000 t 和45 788 t[3-4],其对 NOx排放贡献不容忽视。NOx具有很强的与血色素结合能力,可造成血液缺氧,使人体呼吸机能下降;NOx还会刺激人体呼吸系统,引发呼吸道炎症,导致支气管炎和肺水肿等疾病。由此可见,解析机动车NOx排放量尤为必要和迫切。

机动车排放NOx受以下因素影响:机动车类型及保有量、机动车使用年限及行驶里程、机动车燃油类型、机动车运行状况、气象条件、驾驶员操作技术和习惯等[5]。多数研究者核算NOx排放量依据机动车类型及保有量、行驶里程、排放因子等三个参数,其中机动车保有量的计算方法有:Logistic曲线方程估算[6]、箱式模型估算[7]、美国IVE 模型(International vehicle emission model)估算[8-9]、神经网络法计算[10-11]、官方数据统计法[12]等。机动车NOx排放因子指单辆机动车运行单位里程所排放NOx污染物的量,单位g/km。排放因子的确定方法有美国MOVES2014a模型[13]、车载测试法[14]、机动车尾气检测线实测等。

鞍山市为三线城市及重工业城市,汽车保有量逐年增加,导致道路拥堵现象时有发生,造成机动车尾气污染;……

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