〔摘要〕 19世纪后期，对于英国来讲，海上贸易的重要性日益提高。同时，法、俄等国意图在战时对英国开展贸易攻击战的迹象愈加明显。英国开始重视并探讨如何更有效地保护其海上商船的安全。经过一系列的调研和分析，传统的护航政策被逐步放弃，并在80年代形成了海军封锁攻击政策。这一政策实际上是希望通过本国海军在战时对敌方及时采取主动封锁和攻击的行动，迫使敌方将战略安排及军事力量部署的重心放在如何有效的防御上，从而无暇攻击英国在海上航行的商船，客观上达到保护商船安全的效果。该政策体现出对掌握制海权的重视和崇信，明显受到海权思想的影响。在海军部对相关机构的建设中，以及对相关政策的分析和决策中，都可见工业革命产生了极其重要的影响。

〔关键词〕 商船;护航;英国;海军

〔中图分类号〕K561.45〔文献标识码〕A〔文章编号〕1000-4769（2021）01-0205-08

〔基金项目〕国家社会科学基金一般项目“19世纪英国欧洲大陆政策的困境研究”（20BSS050）

〔作者简介〕杜平，首都师范大学学报编辑部副编审，北京 100048。

英国从事海上贸易历史久远，这与其为岛国的地理特征密切相关。17世纪中叶英国官方力量开始介入对海上商船的保护，此后直到19世纪前期，护航都是英国对海上商船进行保护的主要手段，并且发展和完善成为一个较为成熟的护航体系。①但是，在19世纪后期，护航政策却被逐步放弃。为什么会出现这种情况？护航政策是怎样被一步步否定的？本文通过梳理和分析认为，19世纪后期，在战争危险频繁出现且敌国贸易攻击战②意图明显的情况下，英国经过一系列调研和探讨后放弃了传统的护航政策。……