王际成，林会明，张海国，曹苏群

（1.江苏惠民交通设备有限公司，江苏 淮安223000；2.淮阴工学院，江苏 淮安223003）

0 引言

随着车辆的飞快发展，人们对车辆门的安全性和人性化的设计提出了更高的要求。目前应用在车辆门中的离合闭锁机构有两种：一种是终点锁闭，即在门关闭后采用机械方式锁闭；另一种是全程锁闭，即门可被电动机控制实现开关，而无法自行打开或在非紧急情况下被手动打开。

本文设计了一种用于车辆门系统的单向逆止离合锁闭机构[1]，可在紧急情况下进行手动开门，且具有单向性，在运行过程中摩擦力小，大大改善零部件磨损现象，使车辆门系统更加安全、耐久、可靠。

1 单向逆止离合锁闭机构

1.1 功能和需求

单向逆止离合锁闭机构能够实现将电动机输入的顺时针或逆时针的旋转动力传到丝杆上，丝杆单向旋转产生的动力不被阻却，即通过电动机控制可以实现车门的轴向开关运动，而无法自行打开或在非紧急情况下被手动打开。

单向逆止离合锁闭机构能够极大地提高在正常或突发情况下人身的安全系数，有效地保证了人们的生命安全。因此车辆门系统的单向逆止离合锁闭机构满足当代的乘车需求。

1.2 结构组成

车辆门单向逆止离合锁闭机构是由电动机、转轴、离合分离爪、离合器总成、离合器箱体、丝杆、主动齿轴、制动齿圈、电动机接盘、行星架、主动盘、拨杆、拨块、拨爪、离合器套筒、星轮、离合器滚柱、离合器弹簧等部件组成，如图1～图3所示。……