刘 宇，郭冬冬，董守放，王爱丽，于士尧

（1. 中铁信（北京）网络技术研究院有限公司，北京 100044；2. 中国铁路信息科技集团有限公司，北京 100038；3. 城市轨道交通系统安全保障技术国家工程实验室，北京 100044；4. 深圳地铁运营集团有限公司，广东深圳 518000）

1 引言

近年来，我国城市轨道交通（以下简称“城轨”）快速发展。截至2019 年12 月31 日，我国内地新增运营线路974.8 km，总运营里程达6 736.2 km，城轨已成为我国城市重要的公共交通方式[1]。巨大的城轨线路网络及众多的城轨车站是重要的空间数据信息源，利用这些空间数据信息保障城轨安全运营，并服务运营者和乘客，正逐渐被人们所重视。

许多研究者对建筑信息模型（BIM）、虚拟现实（VR）、增强现实（AR）等空间信息技术在城轨领域的应用与融合进行了积极的探索与研究。祝嘉提出将BIM技术用于城轨规划、建设、施工等阶段的设想[2]；柯尉详细探讨了如何在轨道交通工程建设中应用BIM 技术[3]；王珏、张成方、蒋奇纬等对BIM 技术在城轨建设全过程中的应用做了分析与总结[4-6]；马勇军等将BIM技术与VR 技术相结合，对地铁的机电安装过程进行模拟与培训，提高了实际操作中的安全性[7]；李钰等将BIM 技术分别与VR、AR 技术结合，构建了地铁施工事前分析平台与施工过程安全管理体系[8]。此外，还有部分学者对空间信息技术与智慧城轨的结合进行了探索。例如，秦志远提出以地铁信息资源为基础，建设一系列智慧融合应用系统的设想[9]；江志彬等阐述了智慧车站的内涵，并指出BIM 等空间信息技术的融合是智慧车站的实现途径之一[10]；……