胡 坤 周弘文

一、引言

保持正规瞭望是保障船舶安全航行的首要因素，也是驾引人员决定船舶安全航速、准确判断碰撞危险、正确采取避让行动的基石和根源。2019年5月上海海事法院发布的近四年上海水域船舶碰撞事故原因分析显示，所有事故均含有主观因素，其中就包括驾引人员疏于瞭望。各国专家学者对船舶碰撞事故的统计分析表明，无人瞭望或未保持正规瞭望也是导致碰撞事故发生的重要或主要原因[1]。

因此，保持正规瞭望是驾引人员避免事故发生的重要手段。本文根据避碰规则有关瞭望条款释义，结合引航实践中遇到的问题，以长江上海段的船舶瞭望为例，对保持正规瞭望的实践技巧和习惯养成，提出一些建议和方法。

二、瞭望的定义

《1972年国际海上避碰规则》第五条规定，每一船舶在任何时候用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下的一切有效手段保持正规的瞭望，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。根据避碰规则，瞭望不仅是指对船舶周围的环境和情况（包括来往船舶动态、水域宽度和水深、天气和海况、交通和导航条件等）进行观察、了解和判断，还包括对本船状态、特性和条件限制等情况的了解、掌握和运用[2]。其次，瞭望的适用范围应包括每一船舶在任何时候，不论其种类、大小和当时的状态以及天气能见度和所处的水域等。瞭望的手段则包括视觉、听觉、电子导航设备等，瞭望的目的是对局面和碰撞危险作出充分的估计。……