范延静， 李 彬， 潘建荣，2， 王 鹏，2， 谢华深， 蔡昊龙

（1.华南理工大学土木与交通学院，广州 510640； 2.华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室，广州 510640）

钢-混凝土组合结构因其抗震性能优良广泛运用于各类重大建筑工程中. 目前，对钢管柱-钢梁节点的研究主要围绕传力机制［1］、构造特点［2］、连接形式的优化［3］和抗震性能［4］等方面进行. 牟犇等［5-6］对外环板式不等高钢梁-方钢管柱节点进行试验研究，探究其抗震性能及节点破坏机制. 乔崎云等［7］在此基础上，结合屈服线理论，提出外环板式非等高梁-方钢管柱节点剪切承载力计算公式，经试验及有限元模拟验证该公示计算结果较为可靠. 刘铭劼等［8］基于试验及有限元模拟，揭示了圆钢管柱-钢梁铸钢连接节点传力机理并提出承载力计算式. 李心霞等［9］基于变形叠加法，对方钢管柱-H 形钢梁铸钢节点初始转动刚度进行深入研究，推导出适用于节点简化模型的初始转动刚度公式. 李国强等［10-11］提出外伸式和平齐式端板单向螺栓钢管柱-钢梁节点的受弯承载力理论计算公式与节点初始转动刚度理论计算公式. 夏军武等［12］提出了一种新型拼接外套筒式节点，实现了现场无焊接施工，提高了施工的便利性及安装效率. 张玉芬等［13］对复式钢管外加强环板节点进行试验研究，结果表明该类型节点核心区剪切变形对结构变形贡献比例超过三分之一，故不可忽略. 在Jiang 等［14］对双内插板螺栓连接式方钢管柱-钢梁节点进……