文/王子洋，王瑶，费腾，耿培峰（中国矿业大学（北京），北京 100083）

一、市场需求促进网约车电动化转型

（一）各厂商开发新车型投放市场用于满足网约车载客需求

自2009年以来，在新能源扶持政策的加持下，新能源汽车产业整体进入探索期。

在此期间，吉利、上汽、北汽等传统车厂公开积极的新能源战略，促使传统车厂的新能源车型逐步上市，市场内新能源汽车可供挑选类型增多，用于载客的网约车车型也随之增多。

（二）新能源市场迅速成长，网约车市场高速发展

根据行业周期理论，新能源市场2020年进入市场启动期，即行业的成长期，主要表现为随着特斯拉、大众等陆续推出高性能电动车，路权、运营成本低，动力电池能量密度提升，里程满足需求等优势凸显，全面电动化迅速发展。[1]

网约车市场处于高速发展期，2018年移动出行整体市场交易规模达3112.77亿元，其中专快车领域占比最高，达71.48%。整体来看，2015-2018年网约车市场整体交易规模三年增长超400%，专快车占比超70%。2019年因政策原因预计小幅度收缩，2020年恢复增速，如图1所示。[2]

（三）新能源市场与网约车市场互补发展有望实现

图1 2015-2020年中国移动出行细分市场规模

图2 2019年中国新能源汽车市场&网约车市场合体AMC模型

绘制新能源汽车市场和网约车市场的ACM模型，可以发现处于启动期的新能源汽车市场对标处于高速发展期的网约车市场，二者的市场认可度差距较大，据估算，大概将于2027年达到统一市场认可度水平，正式进入应用成熟期。……