广西大学 马士伟

1 中国宏观调控政策导向

2020年，受疫情影响，短期内国内新能源汽车产销量大幅下滑的局面是不可避免的。基于国家的政策导向，以及内循环的需要，国家为了经济的复苏，出台了一系列刺激新能源汽车行业发展的方案，新能源汽车行业的未来发展是必然的，而特斯拉电动车的发展无疑是处在该行业的最顶端，也是最值得我们去研究和关注的。

2 特斯拉产业链分析

特斯拉整车成本结构包括：设备20%，车体12%，底盘7%，驱动15%，电池35%，其他11%。其产业链部分包含动力系统、电驱系统、充电、底盘、车身、其他构件、中控系统、内饰和外饰等，其直接和间接供应商超过几十家。以下从产业链角度观察，主要按如下部分做深入分析。

(1)汽车零部件部分。从传统的燃油车到现在的电动化汽车，汽车零部件将会从原来的20000多个减少到2000个左右，市场的集中度会比现在高。由于电动车核心技术和应用更加偏向科学技术，规模经济更大，客户壁垒也更高，未来龙头企业的份额可能就会达到25%～35%，甚至更高。同时未来龙头企业的车厂盈利能力将会比现在更高，目前龙头车企净利率集中在7%～12%。

建议关注：

拓普集团：2016年，其产品轻量化铝合金底盘结构件被特斯拉认可，向特斯拉供货，可用于特斯拉某车型。

旭升股份：旭升股份自2014年起，与特斯拉全面合作，从供应个别零部件起步，发展到全面供应传动系统、悬挂系统、电池系统，公司已经成为特斯拉动力单元支架的主要供应商；……