朱秀雨，毛小倩，张 祎，扈福堂，党杨斌，李柳逸

（中国石油 青海油田分公司，甘肃 敦煌 736202）

青海油田主力油藏尕斯E31油藏为异常高温、高盐砂岩油藏，地层温度126 ℃，地层水矿化度为（17～18）×104mg/L，Ca2++Mg2+含量为2 350 mg/L，孔隙度为13.9%，平均渗透率为45×10-3μm2。经过30多年的注水开发，出现了含水量增幅加快、自然递减加快、剩余油分布高度分散、渗透率变化大等问题，“控水稳油”难度非常大。提高水驱开发效果的有效手段是调整横向纵向剖面，提高驱油效率，深部液流转向剂是提高采收率技术中的重要组成之一［1］，但目前现场应用的提高采收率的配套化学剂不耐异常高温高盐，无法满足水驱开发异常高温高盐油藏的要求［2-4］。在高温下聚合物的主链与交联键断裂和聚合物水解等同时发生，导致聚合物凝胶稳定性变差。为了提高聚合物凝胶热稳定性能，可采用加入耐温抗盐与增黏单体的方法提高耐温抗盐性能，在主链中引入抗水解或优先水解为羧基的共聚结构抑制水解，利用互穿结构或添加抗氧剂阻断主链上发生自由基连锁反应［5-8］。基于此，本课题组对以聚合物凝胶体系和驱油表面活性剂为主体的液流转向提高采收率技术进行了研究，以探索适应青海油田主力油藏稳定性好、有效期长的液流转向提高采收率技术。

本工作以丙烯酰胺、2-丙烯酰胺基-2-甲基丙磺酸（AMPS）等为单体，合成了耐温抗盐聚合物（KTPAM），并将其与耐高温交联剂（RHTC）、热稳定剂（TSA）混合形成聚合物凝胶转向剂体系（ORHTHS），同时自制了新型阴-非离子驱油表面活性剂。……