吴高华，李 倩

（1.交通运输部科学研究院，北京 100029；2.交科院检测技术（北京）有限公司，北京 100013）

0 引言

城市轨道交通系统设备的科学化管理是城市轨道交通运营单位的重要工作之一。城市轨道交通运营单位需要根据设备实际情况不断对设备进行维护、检修、更新和改造，从而保障设备的运行安全。但目前各运营单位普遍依据设备操作手册、维护规程和定期的设备巡查与监测来保障设备安全，缺乏对设备综合效能的分析，难以评估设备管理水平[1-2]，不仅会导致设备运营成本增加，而且会增加设备运营风险。因此，研究如何更加科学合理地对城市轨道交通设备进行评价，达到设备最优化管理，具有重要意义。

目前，针对城市轨道交通设备系统评价的研究可分为两大类。一类为针对城市轨道交通单一设备系统进行评价研究，如：Ding 等[3]针对综合电力设备系统，建立了设备健康指数评价模型，从而可以时刻掌握设备的健康状态；Gasparetto等[4]专门针对城市轨道交通车辆转向架设备，进行转向架运行稳定性评估，从而掌握转向架设备稳定性。另一类为对城市轨道交通整体设备系统进行综合评价，如：虞翊[5]从城市轨道交通运营设备寿命的影响因素出发，分别对单个设备和所有设备整体进行安全性分析，但是没有给出具体的评价方法；傅高庭[6]针对现有维修模式的不足，利用层次分析法计算了城市轨道交通关键设备健康状态指数，从而量化设备的安全状态，但是没有给出统一的评价指标体系。……