李希杰

（石家庄市公路桥梁建设集团有限公司，河北 石家庄 050021）

砾石桩指的是通过水冲、振动与冲击使软弱地基成孔，然后把碎石或砂等材料挤压到孔内，以此形成一个直径较大的由砂石或碎石构成的完整桩体。在砾石桩成型以后可以起到加筋、挤密、置换、排水等作用；在不均匀地基中采用砾石桩进行处理后能变成均匀地基，满足施工提出的要求；另外，在砾石桩成型以后会使地基排水条件发生很大变化，提供很大的排水通道，为地基土中水的排出创造良好条件，还能提高抗腐蚀能力，避免排水通道被结晶盐等物质堵塞。采用沉管的方法进行砾石桩施工对场地地质条件基本没有要求，而且公路所在地区的石料储备丰富，能实现就地取材，成本相对较低，十分适合在盐渍化软土情况中使用。

1 工程概况

某公路所在场地地下水埋深相对较浅，且地表排水情况较差，分布有大量盐渍土，经测试，其盐渍化程度可以达到过盐渍土，土体的天然含水量在27.4%～39.8%范围内，液限在28.1～39.1范围内，孔隙比在0.74～1.07范围内，压缩系数在0.24～0.43范围内，上述指标都十分接近软土标准，加之盐渍化程度超过弱盐渍土，故属于典型的盐渍化软土。对于该类土，不仅压缩性较强，而且有很高的盐渍化程度，主要含有硫酸盐和亚氯盐。在这种特殊条件下进行施工，容易产生很多病害，包括路基翻浆、不均匀沉陷和路面破坏，对公路正常使用有很大影响，应做好加固治理。

对于盐渍化路基，可采用以下几种方法处理：a）提高路基；……