黄长文 安徽全柴动力股份有限公司 中小功率柴油机安徽省重点实验室

一、引言

柴油机在正常工作的前情况下，所发出的声音是正常的。倘若其在运转的过程中出现了异常的响声，那么就表明其中出现了故障问题。响声异常是柴油机故障的一种常见表现形式，同时也是判断分析柴油机故障的重要依据。柴油机之所以会出现异常响声，主要的原因就是部分部件连接松动、间隙过大，由此而造成了不正常的气流声、金属部件的摩擦声以及碰撞声。

二、柴油机运转时响声异常故障产生原因

在实际工作的过程当中，柴油机所出现的异常响声主要包括了三种，其一为金属敲击、碰击和撞击声，其二为漏气噪声，其三为连续摩擦声，这些响声异常的出现都意味着柴油机中存在故障问题。具体来看，这些故障的产生原因主要为：

1）出现金属敲击、碰击、撞击声的原因。活塞和气缸套的间隙太大；供油时间不正时；活塞销和销孔存在较大间隙；曲轴主轴或连杆轴承间隙较大；汽门推杆出现了弯曲，挺柱受到磨损，气门弹簧被折断；活塞和气缸盖间隙太小等。

2）出现漏气噪声的原因。在换用新气门或是气门座圈的过程找给你，部分气缸的气门高出量较高，或是没有正确进行维修而导致气门下陷量过高，进而致使气门没有严密封闭、排气缸受到损坏等。

3）出现连续摩擦声的原因。风扇皮带出现了卡滞或是断裂的情况，水泵、电机轴承被损坏等。……