胡涛 张家口路桥建设集团有限公司

随着我国社会经济不断发展，各类交通基础设施不断加速建设，道路桥梁的建设是重要的一类交通基础设施，构成我国复杂多样的道路网络结构。我国地缘辽阔，道路桥梁工程施工条件复杂。其中软土地基是较多常见的地基条件，施工技术难度大，施工不当极有可能变为严重的施工安全事故。因此，科研方面加强对软土地基的研究，提升软土地基的加固措施，将研究出来的有效措施应用到工程之中，是一项非常必要的工作。

一、软土地基的概念

我们将土质中含有一定数量泥砂或者具有泥砂成分的土称之为软土。软土的压缩量和含水量都很高，透水性和剪切强度较低，因此，如果在道路桥梁施工环境中，地基是软土地基，其承载能力较差，需要采取一定的施工处理措施，对软土地基进行提前处理。

二、软土地基的主要特征

（一）孔隙比较大

软土地基中砂粒与砂粒之间的间隙较正常土而言较大，因此软土地基的土质是非常松软的。孔隙较大的特点也因此导致了软土地基有较大的压缩性。

（二）含水率高

在道路桥梁的施工环境中，如果是靠近江河湖泊的施工环境，这部分靠近江河湖泊的土含水率较正常土而言较高。它们的地下水含量很高，经过长年累月的积累，久而久之便形成了软土地基。

（三）压缩性高

软土地基较正常土地基而言，其承载能力较差。软土地基孔隙大，含水率高，当受到外力挤压时，软土地基中的水分会被挤出，体积迅速变小。……