公路路面水稳基层施工技术研究

2021-01-16赵占雨禹州市公路管理局

环球市场 2021年9期

赵占雨禹州市公路管理局

近年来，我国公路建设事业取得了令人瞩目的成绩，通车里程迅速增长。截至2020年，我国公路建设总里程已达到了500万公里，伴随公路建设规模的持续扩大，对公路建设施工技术提出了更高的要求。水稳基层是我国公路路面基层常用类型，将其用于公路路面基层施工，可改善路面使用性能，延长工程施工寿命。因此，开展公路路面水稳基层施工技术研究具有重要的意义和实用价值。

一、水泥稳定碎石的作用原理

作为我国半刚性基层应用最多的一种材料，水泥稳定碎石基层因其稳定性好、强度高等特点，在公路建设当中得到了广泛应用。水泥稳定碎石是以级配碎石为骨料，通过胶凝材料、灰浆等材料充分填充骨料空隙，根据嵌挤原理进行摊铺、压实。在水泥稳定碎石当中，其压实度与密实度基本一致，可通过碎石与碎石之间的嵌挤锁结反应来增强基层的强度，同时，也可利用灰浆体积进行骨料空隙的填充。在早期阶段，水泥稳定碎石的强度较高，伴随龄期的增长，也将快速结成板体，但其强度并不会降低，且具有良好的抗渗度和抗冻能力。一般来讲，水泥稳定碎石当中，水泥用量为3～6%之间，7d无侧限抗压强度可达到5.0Mpa，相比其他材料，水泥稳定碎石抗压强度较高。水泥稳定碎石成型后，即便遇到下雨天，也不会出现泥泞等情况，是一种较为理想的高级路面基层材料。