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柴油机非常规污染物排放的研究现状与趋势

2021-01-16彭蓉安徽全柴动力股份有限公司中小功率柴油机安徽省重点实验室

环球市场 2021年9期
关键词:颗粒物研究

彭蓉 安徽全柴动力股份有限公司 中小功率柴油机安徽省重点实验室

发动机在燃烧过程中会产生大量的污染物,包括Co、HC、NOx等常见的气态污染物、颗粒物、吸附在颗粒物表面的可溶性有机物、各种挥发性有机物等。与有效控制道路机械排放污染相比,非道路机械排放污染缺乏强有力的监督管理。

一、概况

非常规污染物主要包括吸附在颗粒表面的可溶性有机物(SOF)和挥发性有机物(VOCs)。可溶性有机成分是颗粒物的主要成分之一,约占颗粒物质量的20%-60%。主要成分是高沸点的碳氢化合物。目前,在sof中检测到100多种有机化合物,鉴定出73种有机化合物SOF中的多环芳烃(PAHs)含有多种有害成分。在以往的研究中,多环芳烃被证明具有很高的致癌性、致畸性和致突变性,对人类健康和自然环境有很大的危害,已被列为各国重点监测的有害污染物。因此,对柴油机微粒中可溶性有机成分的研究越来越受到国内外专家学者的重视。根据世界卫生组织(WTO)的定义,挥发性有机化合物(VOCs)是指常压下沸点在50℃~260℃之间的各种有机化合物。挥发性有机化合物(VOCs)是一类重要的大气污染物,也是一类非常复杂的有机化合物。已经鉴定出300多种,包括脂肪烃、芳香烃、酯类、醛类和酮类。在美国环保署列出的重点污染物名单中,苯、甲苯、氯乙烯等挥发性有机物有50多种。柴油机排放的挥发性有机物(VOCs)主要来源于未燃燃料、润滑油和燃油添加剂的蒸发。它们是一种具有特殊刺鼻气味的有毒气体,可侵入人体呼吸系统和神经系统,使人出现精神抑郁等神经衰弱症状。……

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