碳中和背景下煤炭港口的发展与转型
2021-01-16顾柏洋秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司
环球市场 2021年9期
顾柏洋 秦皇岛港股份有限公司第六港务分公司
我国提出2030年碳排放峰值和2060年实现碳中和的目标后,在气候野心峰会上进一步宣布:“到2030年,中国的单位GDP二氧化碳排放量将比2005年下降65以上。非化石能源将占一次能源消耗的约25。”目前,距2030年碳排放峰值还不到10年。与此同时,我国碳排放峰值与碳中和的间隔时间仅为30年,远远小于西方发达国家。实现碳峰值和碳中和目标将深刻影响和改变我国现有的能源开发和利用方法。我国是世界上最大的能源生产国和消费国,也是世界上最大的碳排放国。根据《BP Statistical Review of World Energy 2020》的数据,我国2019年的二氧化碳总排放量为98.26亿吨(不包括澳门,香港和台湾),以28.8的比例居世界第一,其中煤炭开发和利用是最重要的排放源。煤炭是我国生产和消费的最大能源产品。根据《中国统计年鉴2020》的数据,2019年一次能源总产量为39.7亿吨标准煤,其中原煤占68.6;我国的能源消费总量达到48.7亿吨标准煤,煤炭占57.7。我国迫切需要加快向绿色和低碳能源的过渡。查明煤炭的未来发展环境和变化趋势,寻求煤炭转型和可持续发展的方向已成为亟待解决的问题。
一、碳中和背景下煤炭行业发展的环境分析
首先,短期内用新能源替代煤炭作为基本能源并不容易。煤炭作为基本能源的地位和资源优势仍然很明显。随着我国煤炭工程技术的发展,煤炭资源的开发规模化,智能化。同时,煤炭资源的利用不受气候和季节的影响,具有经济,稳定,可靠的优点。但是,新能源无法在短期内解决相关问题。……
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