祝华淞 沈阳新松机器人自动化股份有限公司

一、引言

地铁综合监控系统（ISCS）是通过集成或互联各主要的弱电系统，搭建统一的软件及硬件平台，实现对地铁的关键弱电设备的统一管控，对列车的运行情况、客流统计数据进行集中监视，用以实现各相关系统之间的联动以及数据共享。

二、1号地铁综合监控系统架构

1号线工程综合监控系统通过千兆骨干传输环网将中央级综合监控系统、车站级综合监控系统（含车站及场段）和相关的辅助子系统（包含培训系统、维护管理系统、仿真平台及网络管理系统等）串联起来，构成一个有机整体。全线综合监控系统按中央、车站两级调度管理，中央、车站、就地三级监控的方式设置，在控制中心设置中央级冗余服务器及调度工作站实现对全线机电设备的集中管控。各站点综合监控系统设置站级冗余服务器、值班员工作站实现对本站点及相邻半个区间的机电设备监控。

三、ISCS系统数据流向

（一）实时数据流向

本项目ISCS采用大型分布式实时数据库作为整个系统的实时数据处理节点。实时数据库部署在中央级冗余实时服务器、车站冗余服务器、场段冗余服务器、DMS服务器、NMS服务器、TMS服务器、STP服务器等服务器中。ISCS系统实时数据流包含两部分：实时数据的上传及控制命令的下发。

1.实时上传数据流向

（1）部分子系统设备实时数据通过FEP传入对应实时服务器；另一部分子系统设备实时数据直接接入对应实时服务器，是否通过FEP接入通常取决于系统接口设计；……