李 丹，蒋 强，李 敏，何都益

(乐山师范学院 a.电子与材料工程学院；b.图书馆、档案馆，四川 乐山 614000)

0 引言

“汽车构造”是汽车相关专业的核心基础课，是集理论性和高操作性于一体的应用型课程，是汽车理论、汽车设计、汽车诊断与维修等后续专业课程的基础。如何上好这门课程，如何让学生学懂这门课程成了汽车专业教师们共同努力的目标。张学艳[1]等提出应对陈旧繁杂的内容进行删减，并利用虚拟现实技术，以任务为驱动进行教学。卢玫[2]认为采用小班化教学，增加实训课时，配备高级实验师，同时增加实训组数有利于教学效果的提高。刘海军[3]等提出教学内容模块化，将理论授课、专业实践和考核集中于一个模块完成。杜波[4]等人则将“翻转课堂”应用到底盘构造的教学中，取得了一定的成效。但这些研究都是在其学校是理工科并且汽车教学相关配套非常完善的基础上进行的。

2015年教育部发布教发(2015)7号文件[5]，旨在引导部分地方普通本科高校向应用型转变。乐山师范学院积极响应国家号召，在发展好，发展强师范专业的基础上，结合其下属的理工科学院专业优势，增设多个应用型专业。其中汽车服务工程专业于2016年在电子与材料工程学院成立，并正式招生。“汽车构造”作为该专业的核心专业基础课，开设在大二学年，分上下学期进行。上学期主要讲授汽车构造之发动机篇，下学期则主攻汽车底盘部分。笔者在三轮“汽车构造”的教学过程中发现：非工科院校(师范类学校)的汽车构造课程推进比理工科学校更难。……