刘晓

（甘肃省高速公路局，甘肃 兰州 730000）

0 引言

路基土石方数量作为公路项目中一类关键性工程量，在构建公路工程的各个时期都要重点关注。比如，在初步研究时期，它是公路选线时需仔细考量的重要因素，在设计时期，它是路线设计预案对比中评估公路测设品质的技术经济参照指标，在招投标时期，它是估算标底以及报价的关键节点，在工程预算中发挥着重要作用。因为公路项目建设中的土石方数量较大，其项目成本占总体公路项目造价非常大比重，所以在公路构建各个时期，特别是前期勘察设计、投标报价以及预算等环节，路基土石方数量计算的精准可靠与否，很大程度上决定了整个公路项目的实际造价。如今，在公路设计的过程中采取计算机辅助设计的方法让土石方计算变得便利，不过设计工作者依需根据路基施工预案对土方的有关问题提供假定性分析，确保路基土石方量精准可靠，而在投标时期，施工公司需现场完成对所在区域地理地貌状况的考察，然后依据施工公司给出的机具、设施及其他资源提供针对性的路基处置方案，此时相关工作人员仔细分析土石方数量的影响因素极为关键。

图1 公路路基工程示意图

1 土石方计算的基本方法

采用最普遍的CAD软件模拟断面的实际情况，采用平均断面的数段开展下一步计算工作。通常，会以每一公里距离作为基本单位，进而有效地计算出每一公里土石方数量，由此当作整个土石方数量的主要计算单位。……