马银川

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

现代社会呈现快速发展的态势，人们的生活和生产均处在提速阶段，地铁、轻轨、高速公路均是人们出行时重要的交通方式，因此，与这几种交通方式相关的建设越来越多，尤其是高速公路的建设更多，并且需要进行很多隧道的施工。但是，隧道施工涉及非常多的方面，需要进行支护施工，如果支护不稳定，影响施工进度，也影响施工人员的安全。为此，必须认真研究隧道初期的支护，尤其是不良地质条件下，隧道初期支护变形的问题和应对措施，进而为现实的施工做好预防变形的工作，并采取相应的处理。

1 不良地质条件下，隧道初期支护变形的原因

1.1 地质性因素造成初期支护的变形

围岩变形导致支护变形，因为岩体破碎松散，各个岩层之间缺少紧密的结合，则容易在岩体的洞室开挖的时候，受到重力的作用，导致围岩变形，进而出现支护变形。隧道穿过断层、挤压破碎带、松散堆积体、节理裂隙发育地层、软弱夹层时，开挖后由于应力释放，围岩失稳而极易造成坍塌，以及软弱围岩在地下水的加速作用下极易加剧岩体的失稳和坍塌，导致出现支护变形。

另外，则会受到隧道区域内的地下水影响，如果施工区域周围的地下水非常丰富，并且隧道所在地段的页岩和泥岩比较丰富，有着很高的雨水崩解性，也就容易受到地下水的作用，出现崩解问题，从而破坏围岩，支护变形可能出现。

1.2 支护设计因素造成初期支护的变形

支护设计不满足施工区域地质条件的要求，引发初期支护变形。……