魏 伟

(山西省交通规划勘察设计院有限公司，山西 太原 030032)

1 研究背景及现状

近年来，国省干线公路作为重要的运输通道，通行大量重型车辆且日益增多，同时由于各种因素的存在，桥梁自身也会有较多的病害，且难以恢复，降低了其承载能力，减少服役年限，也会有相当大比例的桥梁无法满足现阶段的使用要求，一些老旧桥梁已经成为运输通道上的瓶颈，这就需要我们将较窄的旧桥进行拓宽，科学合理的对桥梁加宽改建，以满足通行要求。许多道路都面临着改扩建、提升技术等级、增加通行能力的问题，山西省太原环城高速拓宽改造等项目已经开始实施，黎城县(冀晋界)至长治公路改扩建工程等项目已经建成通车，还有多条高速公路在未来几年即将实施。

目前，国内外桥梁学者对于混凝土梁桥的拓宽有了较多的研究和探索，根据各个实际工程进行监控量测而后提出了不同的理论，同时也在工程实践中进行了验证。然而不同学者针对同一个因素得出的结果不尽一致，甚至相反的结论，这也导致广大桥梁设计人员在进行加宽设计时面对类似问题没有确切的理论依据。且绝大多数学者所做研究均是针对某座特定形式的桥梁，所得结果也仅能适用于该桥梁。然而旧桥加宽情况各异、条件复杂，行业内没有一套完整的针对不同桥型、不同跨径、不同上部结构形式的设计理论和参考依据。此外在公路桥梁加宽设计中须考虑的因素较多，目前的研究成果尚不能较好的指导设计。……