孙 健

（江海职业技术学院，江苏 扬州 225000）

0 引言

随着我国对公路基础设施建设的投入增加，交通基础设施有了质的飞跃，在通往山区丘陵地区的高速公路中，出现了许多公路隧道。我国国土有近7 成属于山地丘陵地区，高速公路的建设不可避免地将面临众多隧道路段的建设。大隧道、隧道群和桥隧联合的路段建设，也对我国隧道主体建设水平和环境系统监控水平提出了严峻的考验[1]。由于高速公路隧道交通的特殊性，隧道安全问题包括照明、通风、消防等监控系统的指标性能也逐渐受到重视。当前，许多长隧道都按照要求配置了隧道机电监控系统，用以保障隧道内的行车安全。但是大多数隧道机电监控软硬件由于技术不成熟或者年代久远，无法充分发挥作用，同时需要大量的人力和电力来运转，使相关管理部门压力较大。隧道内的通风系统和照明系统不能充分满足行车安全的需求，这造成了很大的安全隐患[2]。因此，隧道内监控系统的有效性、节能环保性、经济性和稳定性运营成了当前交管部门及其他多方管理者关注的重要议题，也是当前隧道监控系统发展的方向。采用现代化的技术，通过稳定性强、具有可扩展性的隧道环境监控系统，来实现通风消防、供电照明，有效地降低事故发生率，确保隧道内行车安全。

1 监测系统功能分析

监测系统总体上要具备如下5 条功能性要求：1）保障隧道内行车安全，发挥交通效率。2）系统可靠性，局部设备的故障不会造成系统全面瘫痪，采取必要的措施。……