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亲子畅游日本,乘坐新干线感受一路清新与繁华

2021-01-13常炯辉

全国新书目 2020年3期
关键词:秋田新干线大阪

◎文/常炯辉

[日]镰田步

主要作品有《道路清扫人》《足球赛场》《清扫船清洁丸》《新干线出发啦!》《机场的车辆》等。

“快跑,新干线”系列

[日]镰田步 文·图

周龙梅 彭懿 译

中国和平出版社

2019.9

100.00元

这套书是专门为孩子创作的有关日本高速铁路的科普图画书。作者选取了东海道新干线,秋田新干线,东北、北海道新干线,北陆新干线等5条日本新干线,带领小读者们深度探索新干线运行的奥秘,欣赏线路沿途的美丽风景和所经过的城市景观。

该套书中每一册讲述的都是父母和孩子一起出发的故事,沿着不同的线路去旅行,领略沿线如电影般美丽的自然风光,浏览妙趣横生的历史人文景观。打开绘本,小读者仿佛乘坐在飞速的列车上,身临其境地旅行,车窗外美丽的景色尽收眼底。

看尽京都的浪漫樱花、北海道的晶莹积雪,玩过东京的迪士尼、大阪的环球影城,泡过丝滑的汤泉,摸过奈良的鹿,在神社许过愿、抽过签……这大概才不虚日本之行。

不过,日本之长,非一两日可穿越完成,因此,在与孩子的旅行中,新干线无疑是最方便快捷的交通工具。

落地东京停留整顿,沉浸于都市的繁华景色

无论你从哪里出发,飞往东京时都会降落在成田机场或者羽田机场。虽然这两个机场已不再严格区分国内外航班,不过国际航班一般在成田机场降落。之后,再搭乘空港快线就可以进入市区。

东京的城市景观很美,远远就能看到晴空塔。这个600多米高的地标建筑,跟北京的中央电视塔、上海的东方明珠一样,集观光、美食、购物于一体。

浅草寺在晴空塔附近,是日本现存极具“江户风格”的民众游乐之地,也是东京最古老的寺庙。当然,带着孩子去东京迪士尼乐园也是必不可少的项目之一,也许嗨玩一整天还不过瘾呢。

在东京吃喝玩乐之后,会首选乘坐新干线前往其他地方。东京站是日本规模最大的火车站,它坐落在繁华的市中心,附近有中央商务区的丸之内和皇宫,还有银座。东京站不仅汇聚了各大新干线,还与18条城际铁路和地铁交汇。这里单日的始发与到达列车达4000余趟,进出乘客总数达100多万人。如此繁忙的交通枢纽中心,是我们追寻美景的开始。

去往大阪乘“希望号”穿过日本三大都市圈

在东京车站乘坐N700系希望号列车去往名古屋、新大阪方向,这条属于东海道新干线。N700系与和谐号、复兴号一样,其中的“N”代表NEXT或NEW的意思。

希望号像一条白色的精灵,停靠在16号站台,它往西南方向可一直开到九州岛的博多。新干线车票上会写明是自由席还是指定席,我国高铁的坐票就类似于新干线的指定席,一人有一个固定座位;而自由席与指定席的车厢是分开的,一般设在列车的前几节车厢。在自由席车厢里,你若看到有空位就可以随便坐。

新干线上速度最快的希望号停靠车站较少,从东京经过品川、新横滨,能看到富士山,驶过滨名湖,路过名古屋、京都,最后到达新大阪车站。东海道新干线全程2小时30分钟,时速可达300公里。

希望号穿过日本三大都市圈“京名阪”,“京”是京东都市圈;“名”就是名古屋都市圈,名古屋有城堡、大须观音寺、热田神宫、德川园等;“阪”就是大阪都市圈,大阪的环球影城是不得不去的地方,在大阪附近,你还可以去京都看文化遗产,或去奈良摸一摸鹿。

西进金泽乘“光辉号”穿过山川领略园林

从东京出发,一直往西北方向可以去金泽旅游。金泽汲取了京都的文化艺术和精湛工艺,故有“小京都”之称。

乘坐北陆新干线的E7系光辉号,从东京出发,驶过大宫,穿山越岭,能看到榛名山、妙义山、浅间山、乌帽子岳、四阿山、根子岳。之后,停过长野站,又经过饭绳山、妙高山、火打山、志贺高原、木岛平,驶过上越妙高站,就能看到日本海了。在富山停站后,就到了金泽。这一趟全程450.4公里。

走出金泽站,映入眼帘的就是金泽大门,这是一座巨大的不锈钢网格结构建筑,14米高的褐红色大门是独特的手鼓形状,大门的圆屋顶上有3000块玻璃窗格,非常雄伟壮观。金泽站因此被评为“世界最美车站”之一,吸引着众多游客前来摄影留念。

在金泽,最值得去的地方就是兼六园。它作为江户时代的极具代表性的大名园林,历经历代加贺藩主长年累月的不懈努力修整扩建,才有今日之风貌。金泽还保留着诸多加贺时代的武士老宅、武家屋遗址、能乐博物馆、志摩茶室、尾山神社等,都能让游客感受到这里留下的丰富历史和文化。

一路向北乘“隼鸟号”看北海道的积雪

最让人欣喜的,莫过于去北海道看雪景了。很多驴友说:有一种雪叫“北海道的雪”,北海道风清雪软,雪质晶莹剔透。在北海道找一家温泉旅馆,一边泡着热气腾腾的温泉,一边欣赏着室外雪景,真是太惬意了!

从东京去北海道,乘坐的新干线是“隼鸟号”,经过大宫,一路向北过仙台、盛冈、新青森,到新函馆北斗,全程约863公里,大概需要4个小时。其中,也有一些可能停靠的火车站,比如福岛、岩手沼宫内、七户十和田、奥津轻今别和木古内等。新函馆北斗到札幌的新干线预计2030年开通。

在本州和北海道之间,隔着宽阔的津轻海峡。以前人们一直是用轮船渡过,1988年开通青函隧道后,才结束了海面上的运输。青函隧道全长53.85公里,海底部分长23公里,深度达240米,施工期长达24年,是目前世界上最长的海底隧道。

秋田南下乘“小町号”从美人的故乡返程

说起秋田,你会不会首先想到电影《忠犬八公》故事里的“八公”呢?它就是日本家喻户晓的秋田犬,这类犬很早就被列为日本的天然吉祥物。

从秋田出发回东京,可乘坐秋田新干线的E6系“超级小町号”。秋田新干线与其他新干线一样,运营公司公开招募班次名称,最后选定用“小町”。“九州男儿,秋田女”。秋田美女,就是小町,名字叫小野小町。小町与唐朝的杨贵妃是同一个时代,可以算是日本的杨贵妃了。难怪小町号是红白色车身,特别漂亮。

经过大曲站的“人”字形爬坡,由车尾变成车头。之后,朝田泽湖方向行驶。田泽湖是日本最深的湖,水深423.4米。琉璃色的湖面具有神秘的美感,冬季也不结冰,西侧湖岸有“辰子姬”青铜像。

在盛冈站,7节车厢的“超级小町号”与10节车厢的E5系“隼鸟号”连接,17节列车,以300公里的时速一起前进,依次在仙台、大宫、上野站停靠后,抵达终点站东京。

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