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软岩大变形隧道防坍塌监测预警技术在施工中的应用

2021-01-12曾春涛

广东公路交通 2020年6期
关键词:围岩变形施工

曾春涛

(保利长大工程有限公司,广州 510620)

0 引言

随着经济社会的发展,人们对交通出行的需求越来越大,隧道工程的建设项目也越来越多,面临的挑战也越来越大。如川藏铁路等一系列大规模隧道群的涌现,使得隧道工程面临着许多新的挑战[1-3]。受勘察技术经济的影响,在隧道工程的建设之中会出现塌方等事故,对隧道施工人员的生命安全和企业效益造成难以估量的危害。预防塌方事故的发生,对于保障施工人员的生命安全有着极其重要的意义。杨红丽和邱国俊[4-5]等通过施工管理对隧道建设过程中的防坍塌措施进行探讨。汪君君[6]等针对隧道浅埋段坍塌的预防技术进行了分析和探讨。熊燕[7]等在技术交底、施工要点、安全教育、管理措施等方面讨论预防坍塌的技术措施。宁绍吉[8]针对大断面软岩隧道,结合隧道的地质情况,对其变形控制技术、塌方预防措施和突水突泥的处理进行了探索。可以看出,塌方问题已经成为制约隧道施工进度的重要因素。针对炭质泥岩软岩大变形问题,研究如何有效及时地监测已支护段落的稳定性,预防隧道发生坍塌,确保施工安全,成了一个迫切的问题。

本文依托梅大高速公路梅州东环支线项目其古顶隧道,在施工过程中应用防坍塌智能无线监测预警技术,及时发现了异常,有效预防了坍塌安全事故的发生,可为类似工程提供借鉴和参考。

1 工程概况

其古顶隧道设计为分离式(洞口小净距)隧道(图1),左线起讫桩号L1K9+368~L1K11+519,长2 151m,Ⅳ级围岩1 040m,V级围岩1 077m;……

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