柳慧鹏，廖明军

（盐城工学院，江苏 盐城 24051）

1 虚拟轨道交通系统交通快运系统

虚拟轨道交通系统交通快运系统（SRT）是以地面虚拟轨道导向运行的超轨列车（车长约36米），融合了轨道交通与常规公交的优点，集“低成本、中运量、智能、环保、便捷”于一身，是介于有轨电车与BRT之间的新型轨道交通系统，是国家倡导的“新基建”项目，也是新一代5G智能城市轨道交通产品，具有无污染、无噪音、载客大、低成本、建设流程短等特点。

根据其他轨道交通类似经验，随着SRT线路规模逐步扩大，SRT线路运营的安全、效率和可靠性等问题也将会变得日益重要和严峻。公共路权运行环境下非轮轨接触导向运输系统SRT作为一种全新的中运量城市轨道交通模式，在调度管理、智能化行车等方面缺乏关键技术，目前针对该类型导向运输系统的相关研究尚少。因此，融合5G、人工智能、大数据、云计算、物联网、卫星通信技术等现代技术，实现SRT列车运营的生态化、数字化、智能化和自动化，对于提高智能化行车和运营管理水平至关重要，也是智慧城市和交通强国的重要建设内容。

2 智慧虚拟轨道交通系统

虚拟轨道交通与其他交通系统类似，系统由人、车、路和环境构成，其中人包括乘客和驾驶员以及运维人员等，车指列车，路主要混合或专用道路，环境主要指交通环境、天气环境等。智慧虚拟轨道交通系统主要由智慧乘客服务系统、智能运输组织系统、智能能源系统、智能列车运行系统、智能技术装备系统、智能基础设系统、智能运维安全管理系统、智慧网络管理系统组成。……