饶宗润，李 明

（南华大学 土木工程学院，湖南 衡阳 421001）

1 工程概况

本项目香溪河大桥为独臂斜塔中央单面斜拉索斜拉桥，跨径为（90+238）m+（2×15）m、塔身高度 126m、塔身为倾角10°的独斜塔。该桥地处昭君故乡湖北兴山县，根据当地文化，索塔采用“琵琶”型独斜塔，横桥向由椭圆、圆曲线、直线段相互衔接过渡，顺、横桥向各部尺寸均不相同，塔内箱室尺寸相异，整个塔身造型美观、结构复杂多变。主梁边跨90m，主跨238m，跨径悬殊大，结构平衡难度较大，同时该桥地处三峡沟谷地带，受峡谷风影响较大。施工期间，主梁和主塔产生风动颤振不平衡，与塔身结构自身倾斜产生的不平衡叠加，施工难度较大。香溪河大桥桥型布置如图1 所示。

图1 峡口香溪河大桥桥型布置

2 主要设计技术指标

（1）道路等级：双向四车道一级公路。（2）计算行车速度：60km/h。（3）荷载等级：汽车活载等级为公路I 级，人群为3.5kN/m2。（4）最大纵坡：主线0.949%。（5）洪水频率：1/300。（6）通航标准：内河1（3）级航道，通航净高不小于18m（兼顾24m 高三峡库区客轮）。（7）设计基准期：桥梁设计基准期为 100年。（8）设计水位：最高通航水位 173.31m，1/300 水位为173.31m。（9）设计基本风速：24.1m/s。

3 主桥结构设计

3.1 上部结构

桥面纵坡为1.0%单向下坡。混凝土主梁及主跨钢箱梁均为带悬臂翼缘的箱型断面，中跨越过桥塔11.05m 处为钢混结合面。

桥面全宽 25.5m：1.5m 人行道+0.5m 护栏+0.75m 硬路肩+（3.75+3.5）m 行车+0.75m 硬路肩+0.5m 护栏+3.0m 中央布索区+0.5m 护栏+0.75m 硬路肩+（3.5+3.75）m 行车+0.75m硬路肩+0.5m 护栏+1.5m 人行道。

3.2 主桥支承体系

结构总体为塔、墩、梁固结体系。索塔位置桥塔中塔柱、主塔墩、混凝土主梁三者固结于一体；0 号桥台、主跨过渡墩墩顶设置竖向支座（纵向活动）及横向抗震挡块。……