文/宗 石

2020 年10 月12 日，第四届中德汽车大会在吉林长春召开。全球汽车产业的深度转型及新冠肺炎疫情的倒逼，让共同探讨当前形势下中德汽车产业发展的前景趋势、发掘其中蕴含的合作新机遇变得更加重要。此时召开的中德汽车大会无疑是令人瞩目且振奋的焦点。

中德汽车大会是由两国比较有影响力的汽车产业集群、商协会、专业机构共同发起的跨境合作品牌活动，至今已经成功举办了三届。因其对中德双方合作深化与项目推进所产生的积极作用，在两国业界中具有举足轻重的影响。也正是因此，大会举办地的选择历来为中德城市所争相追逐。那么，中国一汽缘何在激烈角逐中脱颖而出，与商务部投资促进事务局、吉林省商务厅、长春市政府共同成为活动主办方之一？

吉林省商务厅招商服务处处长谢峰的话语道出了答案所在：“一汽有中德车企合作的成功实践，有与地方政府的紧密联系，有转型升级逆势上扬的喜人业绩。”

●中德汽车大会主论坛会议在中国一汽红旗会堂举行

中德两国在十里车城的“牵手”，还要追溯到1988 年，奥迪100 车型的引进在当时可谓开辟了中国豪华汽车的先河。三年后，一汽-大众汽车有限公司成立，这一里程碑节点直到今天仍旧是汽车工业史中的一桩“大事件”。30 年间，备受瞩目的一汽-大众不负众望，累计生产整车超过2000 万辆，中国市场份额在全球占比高达39%，企业管理、制造技术也足以比肩世界一流水平。……