王鹏继

(东营市社会科学界联合会,山东 东营 257091)

在城市高质量发展的驱动下，城市综合承载力的研究热度居高不下。从研究思路来看，现有研究大都简单地将地球承载力思路应用到城市领域，没有考虑到城市系统与原有物理系统的差异；从评价方法来看，各种方法对城市系统的开放性、动态性、因素互动性等考虑不足。在前人研究的基础上，结合因子分析法、协同学等理论，从城市综合承载力的内涵入手，运用指标回路法完善现有指标体系，提出城市内部各系统承载力评价、综合承载力评价及耦合协调度评价的研究范式，并对三者之间的关系进行数学解释，构建综合评价模型，对山东省17地市①城市综合承载力进行评价研究，提出提高山东省各地市综合承载力的对策建议,为山东省及17地市综合承载力、资源配置方向提供指导,为同领域专家学者的研究提供借鉴。

一、城市综合承载力相关概念及研究现状概述

承载力的概念最初是从生态学中衍生出来的，表示输入资源是否能够承载输出端的需求。最早的研究见于Malthus(1798)[1]对种群承载力的研究，在承载力概念提出后逐步被引至人类学、社会学方面，在其后Seidl和Tisdell(1999)[2]对地球人类承载力的研究、联合国教科文组织对土地承载力的研究[3]对区域和城市承载力的研究起到了重要的推动作用。城市综合承载力是城市自然禀赋条件与生产、生活水平及环境之间的协调程度。其中自然禀赋条件因区域不同而异，如能源、资源等；……