万 飞，漆 磊，刘 波

（陆军勤务学院，重庆 401331）

1 引言

我国单元化物流思想引入比较滞后，依靠人口红利和低廉劳动力的物流一直是我国物流业的主流模式，以邮政为代表的物流企业大多依靠低效繁琐的作业实现流通，尽管后起之秀顺丰、京东、“四通一达”极大改进了这种人海战术，然而并没有根本改变粗放型物流的基本框架。几家物流公司快递服务人员总计超过500万人，这种劳动密集型物流模式不能适应降本增效、绿色环保的发展理念和智能化变革的现实需求。我国物流业界德高望重的著名专家、中国物流与采购联合会托盘专业委员会主任吴清一教授，多年来潜心研究促进物流业发展，积极推动先进物流理念和技术装备的应用，特别是对中国托盘事业的发展建设倾注了全部心力，取得了令人瞩目的成就。2013 年，吴教授基于丰富的物流理论和实践，开创性地提出了“单元化物流”概念。单元化物流将托盘、货架、叉车、集装箱、料箱、输送机、运输车辆等物流装备有机地结合在一起，使货物以单元化、模块化、标准化、智能化的形式完成物流乃至供应链过程，从而大幅提高物流与供应链运作效率，降低物流成本。

2 单元化物流体系框架

单元化物流体系主要包括三个层次：单元化个体分解还原层、模块化种群融合重组层、生态圈系统进化更新层，如图1所示。

图1 总体框架图

2.1 单元化分解还原层

认识事物的内在规律和本质特征，一个重要的方法就是将事物拆解还原成一个个简单的独立个体，一一研究其运行规律和内在机理。……