郑志康(中国石油天然气股份有限公司广东石化分公司，广东 揭阳 515200)

0 引言

我国对沿海城市进行了规划和调整，充分使用沿海岸线的资源建设原油码头，将其投入使用，为我国石油的运输创造相应条件，促进我国经济发展。原油的运输需要专业的油品码头，但是为了防止溢油污染问题对海洋生态环境造成的污染，要在码头作业区配备相对应的防污染设备和材料来应对在石油运输过程中产生的溢油事故。在此基础上，提高各级人员对原油运输码头生产运营中溢油风险的警惕性，加强防控，防患于未然。

1 30万吨原油码头溢油风险

1.1 环境因素的影响

处于沿海城市的原油码头常有浓雾天气以及大风等恶劣天气，这种条件下船舶运行以及工作存在极大难度和危险性。一般来说，30万吨级原油码头没有设置防风屏障来为船舶遮风挡雨，对于码头在恶劣天气下的运行就比较困难了。如果在原油运输的过程中遭遇到了大风大浪的天气，就会导致船舶锚泊避风、靠离码头作业的困难，使相关工作的顺利开展受到阻碍。另外，码头周边水域内的水流并不完全静止，往复水流对船舶工作也会产生较大的影响，尤其是在水域的流速比较大，而船在低速航行时，船舶保证航行的方向就会极其困难。

1.2 船舶自身的因素

30万吨原油码头中超大型的游轮在行驶时惯性更大，同时其减速停船时的航行距离也会相对比较长，船舶的旋回性能也会比较差，导致船舶在实际运行操作中难度更大，要占用更多的面积。……