方金生，许信旺，张永兰

(池州职业技术学院，安徽 池州 247000)

1 引言

2020年6月，《BP世界能源统计年鉴》显示：“2019年全球碳排放量增长0.5%，到2050达到净零排放仍面临挑战”。温室气体排放引起的全球气候变暖深刻影响着人类的生存与发展，成为当今社会亟待解决的重大课题，越来越受到国内外学者的普遍关注。2018年5月，习近平总书记出席全国生态环境保护大会并发表重要讲话，在讲话中指出：要实施积极应对气候变化国家战略，推动和引导建立公平合理、合作共赢的全球气候治理体系，彰显我国负责任大国形象，推动构建人类命运共同体。

2019年8月，世界旅游组织(UNWTO)发布的2019年国际旅游报告”显示国际旅游业继续超过全球经济，是世界性最大产业之一，“2018年国际旅游出口总收入达到1.7万亿美元，平均每天近50亿美元。 国际旅游(旅行和客运)占世界服务出口的29%，占商品和服务总出口的7%。然而，旅游业是典型的综合性产业，并非绝对的低碳产业[1]，景区开发、维护尤其是运营过程中游客的“食、住、行、游、购、娱”会产生大量的碳排放，已成为改变区域环境、加速气候变化的重要因素之一。为此，国内外学者对旅游业碳排放进行了大量研究，碳排放的估算主要集中于国家或地区大尺度空间[2～4]、旅游交通及线路[5，6]等方面，针对旅游景区碳排放估算的研究相对较少，Joe Kelly和Peter Williams对加拿大威斯勒的碳排放测算最具代表性，将景区作为与外界交流的整体，分析客源地、交通、旅游目的地三者相互联系，从而研究其碳排放，未从景区碳排放主体角度测算，结果不能客观反映旅游景区碳排放量。

为使测算结果更具直观性，采用数学统计方法，以旅游景区为中心，根据其提供的服务、运营所需的配套管理与维护、提升景区品质进行改扩建所产生的碳排放进行分类，尽可能全面、科学、合理地测算出景区的碳排放量，为推进我国旅游业碳减排目标的实现提供一定的理论依据。

2 测算原则

2.1 源头追溯原则

旅游景区碳源复杂，数据繁琐且易产生重叠，因此，应明确碳源活动或部门，收集、梳理、分析相关数据，选择适当的方式进行测算，避免数据收集的重复和缺失，促使测算结果符合实际。

2.2 科学系统原则

旅游景区的碳产生途径具有多元化，涉及多个产业或部门，彼此之间又相互制约、相互影响。因此，应在科学合理化的基础上，遵循系统整体性原则，兼顾各要素间的相互制约关系，使其构成一个有机的整体，保证测算结果的客观、全面、准确、可靠。

2.3 分类汇总原则

旅游景区的碳排放测算涉及到的数据量大、资料繁琐，如果分类思路缺乏客观性与逻辑性，将直接影响最终的测算结果。因此，应结合旅游景区的实际情况，按照繁简适中、有机配合的关系，根据数据的属性和特征进行分类和汇总，促使测算结果具有兼容性、综合性和实用性。

2.4 动态性原则

旅游景区碳排放测算是一个目标，但来源的数据常具有动态变化的特性。因此，应根据时期、景区特点及其现实环境等进行区别测算，并结合实际对测算的方法进行适当调整。

3 测算方法

在遵循测算原则的基础上，结合旅游景区实际，将其碳排放分为服务、管护和建设等三类。其中，服务碳排放依据“食、住、行、游、购、娱”分为食宿、交通、游览、购物和娱乐等五类；管护碳排放分为管理和维护等两类；建设碳排放是由于景区项目在建、扩建或改建产生的碳排放。为能直观反映旅游景区碳排放水平，采用广泛应用的能源消费法[7]进行测算(表1、表2)。

表1 旅游景区碳排放系统内各项目碳排放清单及计算方法

表2 各类交通方式碳排放系数

4 九华天池风景区碳排放量测算

2013年8月，九华天池景区所在地——池州市正式跻身国家低碳城市试点，作为以旅游业为主导产业的城市，池州市2019年旅游总收入776.5亿元，旅游业对GDP的综合贡献达超过10%。九华天池作为山岳型景区，是池州市自然景观类景区的主要代表，具有研究的典型性。

4.1 研究区概况

九华天池风景区位于安徽省池州市，东临佛教圣地九华山20 km，西距池州市主城区10 km，北接318国道，距池州火车站、宁安高铁池州站、长途汽车站、池州港、九华山机场均在10 km范围内，距离G50沪渝高速九华山机场出口仅5 km，面积为19.8 km2。景区地质构造属下扬子台拗，大部分为花岗岩和花岗闪长岩侵入体，地势南高北低，为丘陵、岗地地区。因其山体受多次新构造运动抬升，形成多级峡谷盆地，筑坝蓄水成两级水库，构成“高峡出平湖”的天池景观，库区秀峰挺立，植被保护良好，两座梯级水库——龙池(原马衙水库)和天池(原四岭水库)水面21.9万m2，是“国家AAAA级旅游景区”“国家生态旅游示范区”“国家级水利风景区”“安徽省级森林公园”“安徽省首批风景名胜区”“安徽省首批森林旅游示范景区”——贵池“秋浦仙境”的重要组成部分。

4.2 九华天池风景区分项碳排放测算

景区碳排放测算数据主要来源于池州市统计年鉴、对池州市华池实业有限公司及景区内相关部门的访谈数据、九华天池景区旅游开发项目环境影响报告书、相关研究的经验参数等。

4.2.1 服务碳排放

4.2.1.1 食宿碳排放

九华天池风景区提供游客食宿的企业、员工食堂与宿舍、居民户食宿能源主要消耗于烹饪、清洁、照明、空调、取暖等方面。食宿碳排放主要包括：①景区为游客提供餐饮、住宿服务场所消耗能源产生；②景区经营主体为员工提供餐饮、住宿服务场消耗能源产生；③景区内的居民日常生活消耗能源产生。食宿消耗的能源主要有天然气、煤气和电力。收集数据，通过公式计算出九华天池风景区2019年食宿碳排放量为695.04t，具体见表3。

表3 九华天池风景区2019年食宿碳排放量

4.2.1.2 交通碳排放

九华天池风景区主要交通方式是观光车、电瓶游船、VIP接待车、员工班车和工程车及私家车等，其消耗的能源类型为汽油和电力，经计算，九华天池风景区2019年交通碳排放量为292.55 t，具体见表4。

4.2.1.3 游览碳排放

九华天池风景区2019年游客接待量达20万人次，游客在景区停留平均时长为6 h，计算得游客风景观光碳排放20.84 t、游客呼吸碳排放45.01 t，合计65.85 t,具体见表5。

表5 九华天池风景区2019年游览碳排放量

4.2.1.4 购物碳排放

购物碳排放是由景区提供的购物场所在经营环节中产生的碳排放。九华天池风景区内购物商店、小商铺共计28处，其能耗类型主要为商铺内照明和空调等使用的电力，收集数据经计算得出，2019年购物场所产生的碳排放量为107.56 t,具体见表6。

表6 九华天池风景区2019年购物碳排放量

4.2.1.5 娱乐碳排放

娱乐碳排放是景区提供一般游览服务以外的娱乐设施及项目产生，主要包括吸引物、娱乐和体育活动等。九华天池风景区娱乐项目主要有矮人部落艺术团、冰河谷冲浪漂流、高空滑索、玻璃观光电梯、狩猎场等各1处，其能耗类型主要空调、照明和舞台灯光等提供能源所消耗的电力。收集数据经计算得出，2019年娱乐产生的碳排放量为24.24 t,具体见表7。

表7 九华天池风景区2019年娱乐碳排放

4.2.2 管护碳排放

4.2.2.1 管理碳排放

管理碳排放是由景区日常办公、后勤管理等过程中产生，同时包括景区工作人员呼吸产生的碳排放。

九华天池风景区的管理场所主要有员工办公室11处、安保部门岗哨3处、游客服务中心和休息室1处以及财务收银处5个。收集数据经计算得知，上述部门2019年产生碳排放量总计294.98 t。九华天池风景区员工共有126人，其中在景区留宿员工3人，停留时长按照24 h计，其余123人停留时间按每天8 h计，根据人均呼吸作用碳排放量为每天0.9 kg，计算得出员工的呼吸碳排放量为14.45 t。从而得知，2019年景区内管理场所和员工工作过程中共产生碳排放量为198.25 t,具体见表8。

表8 九华天池风景区2019年管理碳排放量

4.2.2.2 维护碳排放

维护碳排放是景区的日常运营维护过程中产生。九华天池风景区内路灯和公共区域照明灯、移动通信基站、卫生间、抽水喷灌等设施共计消耗电力376017 kW·h，经计算可知景区维护产生的碳排放量为113.23 t,具体见表9。

表9 九华天池风景区2019年维护碳排放量

4.2.3 建设碳排放

旅游景区建设碳排放是针对景区在建、改建或扩建项目施工过程中所产生的碳排放以及工人住宿过程产生的碳排放。九华天池风景区2019年建设项目总计用电量144190 kW·h，碳排放量为43.19 t,具体见表10。

表10 九华天池风景区2019年建设碳排放量

4.3 景区碳排放总量测算及结果分析

4.3.1 碳排放总量测算

通过以上对九华天池风景区食宿、交通、游览、购物、娱乐、管理、维护和建设8个方面的碳排放量测算可以得出，2019年的总碳排放量为1539.91 t(表11)。

表11 九华天池风景区2019年碳排放总量

4.3.2 碳排放总量测算结果分析

由表11可知，九华天池风景区碳排放多集中于服务碳排放，占总量的76.97%，管护碳排放占总量的20.22%，建设碳排放所占比例较小，占总量的2.81%。碳排放分布情况体现出旅游业作为服务产业，其能源消耗侧重于服务方面的必然性；同时揭示出旅游景区碳排放的关键节点。

通过对九华天池风景区内8个类型碳排放的比较分析，其食宿碳排放占总量的45.14%，接近景区碳排放总量的1/2，是景区碳减排应于关注的重点；景区游览、购物碳排放相对较少，占总量比例在4%～7%之间，而景区管理、维护、交通碳排放高于上述两个类型，大致在7%～20%，是碳减排的次重点；景区娱乐和建设两个类型的碳排放量比例<3%，占比较小，是碳减排的次要类型。

5 九华天池风景区碳减排措施建议

定量测算旅游景区碳排放，为评价分析旅游业对全球气候变化的影响提供基本数据，同时为制定节能减排政策提供依据[10]，从而提高碳利用效率。

5.1 加强碳来源分析研究，实行节能减排措施

九华天池风景区碳排放总量1539.91 t，大部分来源于服务碳排放，尤其是服务中的食宿与交通碳排放。

针对食宿碳排放，管理部门应主动引入低碳新技术，提高能源利用效率；对景区食宿设施加强管理，如限制空调制冷温度、限定水龙头流速流量、定时熄灯等措施，降低碳排放量。

九华天池风景区交通碳排放量占服务碳排放量的19%，是景区碳减排的关键节点之一。现行限制私家车进入景区措施在一定程度上对景区碳减排发挥积极作用，为推行低碳环保交通，可采取的措施有：①将景区的交通限行线路延伸至318国道路口处；②对占交通碳排放量39.62%的观光车进行改造或统一更换为电瓶观光车；③九华天池风景区的景点多集中于龙池东侧，游道的限制游客需采用徒步方式游玩，龙池西侧为公路，游客常乘坐游览车，结合景区实际可在龙池西侧公路两端建立环保自行车点；④在龙池西侧增设景点，增强沿途风景吸引力，引导年轻游客采用徒步方式游玩。这些举措在实现景区绿色交通、降低景区碳排放的同时，可提升旅游景区的吸引力。

5.2 增强政府职能，出台扶持和调控政策

落实低碳旅游需要多个产业、部门的协同配合，政府部门应切实履行控制协调的主体责任，强化约束和激励功能，出台低碳政策和标准，进行低碳旅游行业扶持和调控。积极推行收费与补贴并举的奖惩措施，对浪费资源、污染环境等非低碳模式发展的旅游企业采取征收费用的方式加以控制，促使其积极主动地改变发展模式；对采用低碳模式发展的旅游企业给予补贴，充分发挥其引领示范作用，以推动低碳旅游的发展。

政府部门加强宏观管理，推动旅游行业标准化、规范化管理的实施。构建旅游行业市场运行的法律法规体系，从制度上为旅游企业低碳发展增强信心、提供保障，为低碳经济发展注入动力；制定低碳经济发展的新标准，规范和指导旅游企业的景区规划、开发、管理和运营等方面行为。

九华天池风景区管护碳排放量311.48 t，约占总量的20.22%。针对该部分制定碳减排措施时，除采取分季节熄灯、使用节能灯、限定空调使用时间与温度等节能措施外，应考虑冗杂工作人员的裁减、办公空间的缩小等问题。

5.3 加大宣传力度，培养低碳旅游意识

游客是旅游的主体，低碳旅游的实现依赖于其意愿、行为、习惯等方面的转换，通过宣传标语、网络宣传以及碳标签的方式，引导游客低碳行为，培养游客低碳旅游意识。

针对餐饮碳排放，扩大清洁能源使用比例的同时，重点调整食物的消费结构，减少肉类及稻谷的消费量，特别是降低牛肉等反刍动物肉类的消费量，并使用小盘以减少浪费。

为夯实和提升低碳技术水平，采取“加大投入、鼓励研发、奖励创新、技术引进、合作交流”方式，坚持低碳技术创新并推广应用，为提高低碳旅游水平提供坚实可靠的技术保障；在景区建设方面，景区规划应因地制宜，尽量减少施工量，降低对当地生态系统的破坏。

6 结论

以旅游景区活动实际情况为基础，提出碳排放测算思路和方法。选择池州市极具特色和代表性的景区——九华天池风景区为测算对象，借助实地统计数据及经验数据，定量研究与定性分析相结合，测算出景区的碳排放量，从九华天池风景区能源消耗和碳排放现状角度，对碳排放构成要素进行分析，找出关键因素，指出碳排放结果与构成特征之间的关系。

针对旅游业低碳发展的关键影响因素，分析碳排放测算结果，从政府部门、旅游企业和旅游者三大主体角度，以及景区的“吃、住、行、游、购、娱”六大旅游环节寻找碳减排对策，探究旅游业碳减排目标的实现途径，为旅游业实现低碳发展提供一定的实践依据。