刘 星

(郑州航空工业管理学院 管理工程学院，河南 郑州 450000)

0 引言

我国属于自然灾害多发地区，近些年来地震、干旱、洪涝、台风等自然灾害给国民经济带来了极大的损害，每年因受自然灾害造成的经济损失约占GDP的0.4%～1.0%。据民政部社会服务发展统计公报[1]，2008～2017年间，各类自然灾害共造成全国27.6亿人次受灾，19782人死亡或失踪，造成直接经济损失35083.4亿元。为受灾区域人民提供应急服务的供应链称为应急救援供应链，该供应链在灾害发生后短时间内由政府或非政府组织来安排[2]。

目前国内外学者关于应急救援供应链的研究主要集中在设施选址[3]、库存管理[4]和路径优化[5]三方面。设施选址问题主要考虑应急配送中心或者应急仓库的定位选址问题。Chawis Boonmee等[6]综述了救援设施选址问题，随后，Nathalie Cotes和Victor Cantillo[7]，Yang Liu等[8]，和S. Mohannadi等[9]学者分别从不同角度研究了救援设施的选址定位。国内学者朱建明[10]建立以救援总时间、救援半径、救援变更时间为目标的多目标优化模型；王付宇和叶春明[11]考虑灾后道路拥堵情况，建立以救援车辆行驶时间和救援总成本最小化为目标的双层规划模型。库存管理问题主要考虑灾前灾后救援产品的库存水平[12]。Seyyed-Mahdi Hosseini-Motlagh等[13]研究了血液的库存及配送调度；Nick Loree等[14]和Reza Sakiani等[15]就灾后库存控制做出了探讨。路径优化问题主要考虑灾后救援产品、救援人员的调配问题。Mollah等[16]对洪涝灾害后救援产品的配送成本和路径进行优化，建立混合整数规划模型；Bruni等[17]考虑灾后路网破坏严重和道路信息有限的情况下，在成本最小化基础上考虑运输时间随机性，并用贪婪启发式算法进行求解。……