王芳彬

(福建省高速公路集团有限公司南平分公司，福建 南平 353000)

ETC系统研发、应用，属于智能交通系统ITS领域中的重要项目，和一般的交通基础设施架设项目比较，这一项目投入成本比较大且涉及范围广泛，因此要求相关决策人员、投资人员、其他相关部门加强ETC建设，明确高速公路ETC发展趋势，作出建设性的指导为进行推广工作打下基础。

1 ETC系统的概念、国内外发展状况刍议

1.1 ETC系统的概念

不停车收费系统，也可以叫作电子收费系统ETC，可使用车辆自动识别AVI技术进行车辆、收费站间无线数据通讯，获得车辆自动识别、收费数据交换的效果。ETC即为借助计算机网络的作用，完成收费数据处理工作，实现不停车自动收费全电子收费的系统。微波读写天线RSU安装于车道上方，通过微波天线、读写控制器构成，微波天线作为微波收发模块，主要施行信号、数据接受/发送、调制、编码、加密等方面工作，读写器能够对发射、接收相关数据，以及技术处理车道计算机收发信号加以控制。电子标签OBU，安装在车辆挡风玻璃位置，为和路侧安装RSU通讯微波的设备，电子标签内存在ETC缴费卡有储值功能、储存车辆信息功能。

1.2 国内外ETC发展状况

国际方面较多国家已对不停车收费系统研发，然后应用到高速公路收费中，1997年开始美国最先使用了电子不停车收费系统EZPASS，然后逐渐运营了ETC系统。2007年交通运输部启动了区域联网电子不停车收费示范，由不同区域加强建设、交通运输部门统一协调2010年，京津翼区高速公路联网不停车收费示范工程开通，较多省份建设了ETC专用车道，如：山东省、吉林省、四川省等。……