曹文龙

(山西省交通建设工程质量检测中心，山西 临汾 041300)

1 工程概况

某道路桥梁工程，全桥跨径为(27+30+27)m，桥梁宽19.7 m。桥梁结构组成方面，上部结构为单箱四室预应力混凝土连续箱梁，下部结构为墩柱、承台、桥台和桩基础。其中，桩基结构利用冲击钻施工，墩柱施工环节配套平整、稳定的定型模板，承台结构的施工则采用的是筑岛围堰施工工艺。

2 道路桥梁的现浇箱梁施工技术分析

2.1 现场地基处理

桥址区地基的承载力不足，未经处理而直接在该处施工时，易出现结构失稳、沉降现象，加大质量问题乃至安全问题的发生概率。对此，决定利用碎石挤淤、碎石填筑、混凝土垫层的方法综合处理支架地基，使其具有平整性与稳定性。碎石填筑厚度为3.5 m，基础顶面高程2.3 m，经抛石挤淤处理后，利用振动压路机碾压，直至地基的沉降差不超过2 mm为止。垫层施工材料为C25混凝土，尺寸为长77.5 m、宽22 m、厚20 cm。受桩基施工的影响，便道表面堆积大量的淤泥。对此，换填20 cm二八灰土及30 cm碎石垫层，以确保现场地基具有足够的强度。

水文条件方面，桥梁所在现场的河道常年流水，因此需考虑到排水要求，立足于现场水文条件，采取行之有效的排水措施。在2#和3#墩间设直径为2 m的圆管过水涵(共4排)，以提高水流的通过性。涵管周边及进出水口处则采取混凝土包裹的处理方法。在下游布设双层袋装黏土拦水坝，于两层间铺设塑料薄膜，以免水进入支架基础。

2.2 支架搭设

支架采用的是碗扣式满堂支架，长78.75 m、宽19.6 m。……