深埋隧道岩爆特征分析与综合防治技术
--以成兰铁路平安隧道为例
2021-01-06李建高唐泽林
隧道建设(中英文) 2020年12期
李建高, 唐泽林
(中铁隧道集团三处有限公司, 广东 深圳 518000)
0 引言
随着经济的高速发展,地下资源开发、地下基础建设正以前所未有的速度向深部发展。其中,随着埋深的增加以及构造应力的影响,深埋隧道将穿越地层复杂的高地应力区。
岩爆是指在开挖或其他外界扰动下,深部或高构造应力岩体中聚积的弹性变形势能突然释放,导致围岩爆裂、弹射的动力现象[1-3]。目前,如何有效地控制岩爆的发生是地下工程施工所面临的长期性难题。国内外大量学者对岩爆的机制、特征、预警、防治等开展了深入的研究。冯夏庭等[4]综合利用微震监测技术与声发射技术,重点研究了隧道岩爆的产生机制,揭示了不同类型岩爆孕育机制和不同类型岩爆的微震演化规律。冯建军[5]对二郎山隧道建设过程中的岩爆特征进行了描述,提出岩爆声响发生特征,轻微岩爆的声响较为清脆,强烈岩爆的声响较为沉闷。李天斌等[6]采用隧道岩爆物理模型试验,对高应力区隧道的岩爆发生征兆、围岩脆性破坏、颗粒弹射、碎块剥落和裂缝扩展等岩爆破坏特征进行了阐述。马天辉等[7]采用微震监测技术作为岩爆监测预警手段,通过对比现场实际情况和微震监测结果,研究了岩爆的产生机制并提出了相应的岩爆预测方法。汪波等[8]在研究锚杆支护对苍岭隧道岩爆控制效果的基础上,对锚杆预应力、锚杆间距进行了优化,提出了岩爆段锚杆支护设计原则。陈绪文等[9]依托米仓山隧道岩爆段的施工,通过对硬岩隧道整体自稳性及岩爆特点的分析,提出以柔性支护为基础、以岩爆预测、松动圈测试和柔性网防护为保证措施的快速施工技术。……
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