荀志远，张丽敏，赵资源，徐瑛莲

(青岛理工大学 a.管理工程学院；b.山东省高校智慧城市建设管理研究中心,山东 青岛 266520)

我国城市建设已经进入以“创新、协调、绿色、开放、共享”新理念为指导的发展时期。2015年12月，中央城市工作会议指出，城市要按照绿色循环低碳的理念进行规划建设，高度重视做好建筑节能，推进城市绿色发展。2016年9月，国发办[2016]71号《国务院办公厅关于大力发展装配式建筑的指导意见》中指出要大力发展装配式建筑，住建部2017年3月出台建科[2017]77号《“十三五”装配式建筑行动方案》，确定了到2020年全国装配式建筑占新建建筑的比例达到15%以上的目标。地方政府积极响应，出台政策大力发展装配式建筑。在装配式建筑推广过程中，建造成本较高是制约其发展的主要因素之一[1]，装配式建筑的建设环境、装配部品供应、安装技术和施工管理等复杂性和要求的提高，给装配式建筑成本带来了更多不确定性，增加了装配式建筑成本风险。加强装配式建筑成本风险管控，对降低成本、促进装配式建筑推广具有重要意义。

目前，相关学者对工程项目成本风险管理已有一定研究。Creedy等[2]从业主角度应用因子分析、多元回归分析等方法对高速公路项目成本超支风险进行了研究；郑俊杰等[3～5]分别采用模糊故障树、隧道掘进决策辅助系统、神经网络等方法分析了地铁施工成本风险；周兰庭等[6]运用改进云模型对水利工程项目成本风险指标进行了排序。装配式建筑推广以来，对装配式建筑成本的研究大多集中于现浇与装配式成本的对比[7]、增量成本测算[8]、影响因素研究[9]等方面。……