高速公路高填路堤冲碾补压技术分析
2021-01-05赖祥兴
江西建材 2020年12期
赖祥兴
福建汇达建筑工程有限公司,福建 龙岩 364000
1 工程概况
靖永高速公路永定A1 标段位于福建省龙岩市永定区境内,起点(桩号K0+000)位于高头乡高东村,终点(桩号K11+520)位于湖坑镇田河村,全长11.520km。本标段有路基土石方工程量大,高填方段较多等特点,全线高填方有6 处,五级填方边坡3处,最大填方高度40m。为了做好高填路堤压实工作,确保路基强度及稳定性;本标段对高填路堤采用分层填筑压实后进行冲碾补压,提高路基压实度,降低路基工后沉降量。
2 蓝派冲碾压路机工作基本原理
冲碾压路机与常规压路机结构、原理、工艺、作用大不相同;冲碾压路机碾压轮为三条凸轮曲线组成;压实原理为通过牵引力使重心提高后突然落下形成冲击力,对路基产生较大的冲击夯实;作用深度要比常规的压路机深2~3 倍;起到常规压路机所能达到的效果,是一种常规压路机的补充。
3 冲碾试验段施工技术方案及工艺参数确定
3.1 试验段准备工作
(1)、路基填料:采用K7+000-K7+300 段挖方土,土名称为含砂低液限粘土,土的物理、力学指标满足《公路路基设计规范》及《公路路基施工技术规范》的要求;
(2)、本试验段范围:选取K7+600-K7+800 段路堤填筑93区第7 层进行路基冲击碾压,冲击碾压厚 2.0m,宽度40m,面积8000m2;
(3)机械设备:采用某冲击式压路机,宽度为2×90cm,最大冲击力25kJ,牵引力240kW。
3.2 冲击碾压工艺流程
(1)分层碾压填筑:按照常规路堤施工方法,采用25t 振动压路机每30cm 分层碾压,对路基整平,保证全断面冲击碾压施工。
(2)检测点的布设:按照每20m 一个断面,每个断面布设3个检测点,检测点才有段钢筋头打入土体,高程检测采用水准测量,压实度检测采用灌砂法。……
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