张 进安 晨高 强李方遒魏代锋段梦兰李忠利

(1.中国石油大学(北京)安全与海洋工程学院，北京102249；2.上海海事大学海洋科学与工程学院，上海 201306；3.中海石油气电集团技术研发中心，北京 100027；4.河北泽邦塑胶科技有限公司，衡水 053000)

0 引 言

LNG(liquefied natural gas，液化天然气)是天然气经压缩、冷却至其沸点-161.5℃后变成的液体，体积约为同量气态天然气体积的1/625，主要成分是甲烷。近几年来，中国LNG需求量增长迅速，2017年中国已超越韩国成为世界第二大进口国。当前，LNG主要是通过FSRU(floating storage and regasification unit，浮式储存气化装置)进行储存及再气化的，LNG运输船与FSRU之间的卸载主要是通过刚性装卸臂完成的[1-2]。传统的刚性装卸臂虽可完成LNG的装卸，但仅限于在良好海况下进行工作，无法适应恶劣海况。因为软管具有柔软性好、重量轻、两船间运动补偿高的优点[3-5]，使得船舶间的LNG装卸将不只局限于良好海况，而可以适应恶劣海况下的输送要求，成为LNG外输系统最有竞争力的装备之一[6-7]。目前，LNG低温软管技术被国外垄断，国外公司集设计、制造、测试和安装于一体[8-10]。国内在LNG低温软管设计、制造领域的研究基本处于空白状态，长期依赖于进口，价格昂贵。本文介绍了LNG低温软管的技术规范，论述了国外代表性企业的相关产品结构设计与性能试验，为国内LNG低温软管的设计和开发提供参考。

1 规范推荐的软管结构与试验要求

目前，LNG低温软管设计、制造参考的主要规范是EN 1474-2—2008 Installation and equipment for liquefied natural gas-Design and testing of testing of transfer hoses[11]。根据制造方法的不marine transfer systems-Part2：Design and同，该规范将LNG低温软管分为两类： 金属波纹管和复合软管。……