胡群灿 马晓旦 付晶燕

摘 要：随着城市发展进程的加快，居民生活水平的提高，机动车保有量逐年激增，交通拥堵成为大中小城市的难题。交叉口作为影响城市道路交通问题的重要节点，在城市发展进程中成为阻碍城市道路交通系统的瓶颈。本文以宁波的柳汀街与镇明路交叉口为例，在经过实地调查问题分析的基础上，对交叉口的交通状况进行分析，对信号灯配时进行优化，使用仿真软件VISSIM对其进行交通仿真，提出总体设计方案并进行验证和评价，从而达到规避违规行为，提高交叉口通行效率，保障道路交通系统安全的目的。

关键词：交叉口;交通仿真;组织优化

中图分类号：U491         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）12-0142-03

城市的交通系统运转正常、有序与否，往往取决于城市道路交叉口交通问题的发生率。所以需要在城市道路交叉口的规划设计阶段，通过合理的设计交叉口来改善城市交通条件，从而达到提升交叉口的通行能力和运行效率的目的[2]。为了减少交通拥堵、提高通行效率、保证道路通行顺畅以及消除交通安全隐患，必须对交叉口交通组织进行优化设计。对于交叉口的组织优化设计，国内外学者已经进行了大量的研究。

在交叉口信号配时方面，Arash M.Roshandeh、Herbert S.Levinson[1]提出一种有效的配时方法，在现有的周期长度和信号协调时间不变的情况下，只对早晚高峰交通信号进行有效的配时优化，便能降低每个周期内的人车延误;在信号控制与车道划分的……